国泰航空升级“海天一票通”，多式联运能助其打开大湾区市场吗？

9月22日，国泰航空与深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司在深圳蛇口举行备忘录签约仪式。

此次签约意味着国泰航空的海天联运服务将再次全面升级，大湾区旅客在深圳蛇口邮轮母港就能体验到国泰航空的出行服务，双方将全面升级招商蛇口邮轮母港的国泰航空专属柜台服务以及探索引入国泰航空的贵宾服务，持续完善海天一票通产品。 

同时，双方将在提升客户体验、创新服务、品牌联动、销售与推广多式联运产品等方面形成深度战略合作关系，将蛇口邮轮母港打造成“机场服务”式特色港口，逐步形成粤港澳大湾区客运港口服务的创新模式。

根据国泰航空官网信息，海天一票通产品是国泰航空专门为粤港澳大湾区旅客打造的”机+船“多式联运产品，一票包含机票+船票，目前可通过国泰航空官方渠道预订。

所谓多式联运，即由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，海天联运、空铁联运均在此概念范围内。

据悉，购买了海天一票通的旅客可在码头办理值机手续的同时领取船票，行李在码头托运后可直达目的地。坐船抵达香港机场海天码头后仅需通过安检即可快速到达登机闸口，省却分开购买船票和办理退香港离境税的麻烦。

目前，海天一票通服务覆盖深圳、东莞、中山、广州及珠海的七大码头，包括：深圳蛇口邮轮母港、深圳机场码头、广州番禺莲花山港、广州南沙客运港、东莞虎门港澳客运码头、中山港、珠海九洲港。受新冠疫情影响，目前只有深圳蛇口邮轮母港恢复了从蛇口出发至香港国际机场的船班，其他码头还未有复航。

图源：国泰航空官网

蛇口邮轮母港与国泰航空的合作可以追溯至2003年。彼时，国泰航空就和蛇口邮轮母港的前身蛇口客运码头就实现到香港国际机场的海天联运。2016年底，国泰航空在蛇口邮轮母港正式启用专属值机柜台。

国泰航空中国大湾区总经理任梓文表示，蛇口邮轮母港是国内首个开通跨境渡轮服务的港口，也是首个开通跨境预办值机服务的港口，迄今航线已服务了超过1800万旅客。疫情期间，蛇口邮轮母港的机场航线率先于2020年10月底恢复了单程运营，与国泰航空共同助力了广大留学生从香港国际机场顺利返校。

招商局邮轮有限公司总经理、深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司董事长吴炜则表示，经过近20年的紧密合作，蛇口邮轮母港和国泰航空成为彼此重要的合作伙伴，国泰航空是粤港澳大湾区首家在蛇口开通跨境预办值机服务的航空公司，也是首家实现跨境海空联运代码共享的航空公司。

国泰航空升级“海天一票通”的背后，无疑瞄准了当下内地中转出境和跨境游开放之后大湾区的航空出行势能。

目前来看，大湾区主要航司包括以广州为主基地的南航，以深圳为主基地的深航，和香港最大航司国泰航空。而由“深圳李嘉诚”黄楚标创立的大湾区航空仍在起步阶段。在大湾区中，香港国际机场的国际旅客占比在2020-2021年为85%，远高于2019年广州白云机场和深圳机场的25.5%和10%。

今年8月，国泰航空载客25.4万人次，同比增长87.6%，乘客运载率增加 22.2个百分点至68.6%，今年前8个月，国泰航空载客人次较去年同期增加 133.5%。

据悉，国泰航空8月份客运量主要由内地出发前往美国的留学生需求推动。除纽约、洛杉矶和旧金山航班服务外，上月国泰航空首次恢复芝加哥及波士顿航班，以迎合殷切的需求。整体而言，上月前往美国的航班载客率达80%。除学生前往美国外，由美国出发的乘客需求亦有增长，因此国泰航空增加了更多前往东南亚的航班班次，提供更多接驳航班选择。

国泰航空预计，今年第四季度的客运需求仍然稳健，预料经香港往返美洲以及东南亚和印度的中转需求强劲 。“海天一票通”产品升级之后，旅客可在蛇口邮轮母港30分钟直达香港机场飞往全球目的地，这对于旅客而言无疑是一个便利的选择。