新趋势：三大GDS扎堆全面上云

自十年前国际航协启动NDC标准的推广进程，航旅分销格局革新就已经开始了。老旧的信息技术拖慢了行业发展，阻碍了航旅业借助互联网向其客户营销与服务的大趋势。

云技术是热门方向之一。前段时间，全球航旅分销巨头们纷纷宣布了大规模的云迁移计划。以下是“航旅新零售公众号”对这一变化所做的简要分析。

云计算与云原生

云计算服务是数字社会的基础设施，以分布式、低成本、商业化模式，解决海量数据的大计算问题，同时兼顾应用安全性、资源的可用性以及弹性分配。云原生是云计算服务与互联网架构的融合升级，在进行架构设计或架构重构时，从业务代码中剥离大量非功能特性到IaaS（基础设施即服务）和PaaS（平台即服务）中，帮助业务代码开发人员缩小其技术关注范围、聚焦业务复杂度，通过云服务的专业性提升应用的基础技术能力。

社会分工提升经济效率，云计算服务是IT基础设施与行业应用分工的结果，在提升业务应用研发效率的同时，节省巨额的基础设施建设与运维的花费。当然，云计算服务也有一定的劣势，如严重依赖网络，可能导致数据泄密的环节增多以及可能造成单点故障等。

Sabre及汉莎航空与谷歌云全面合作

早在2020年1月，Sabre与谷歌云签署协议，双方成为“广泛的战略合作伙伴”，为期十年。Sabre期望借此合作为航空公司、酒店及代理人客户创建全新基于云的分销平台，并实现平台整体的“敏捷运营”。

Sabre已联合谷歌推动、落地、实施一系列的相关项目，包括IT基础设施整体迁移上云、利用谷歌云的数据分析工具进行洞察以大幅提升自己的产品竞争力等。此外，双方还以“想象、开发及部署未来能力，提升旅行生态系统”为愿景进行创新合作。双方认为，旅客需要更加便利、更多选择以及更实在的价值。在人工智能和云计算的帮助下，Sabre将为旅客提供更加个性化的体验、节省旅行时间并提供更多便利，最终提升整个航空旅游行业的水平。

同样在1月份，德国汉莎航空公司宣布与谷歌云建立合作伙伴关系，并计划建立一个高效实现不正常航班恢复的智能化平台。该平台整合不同类型的运行数据，包括机组排班计划，机队调度及飞机替换、维检计划，天气情况、突发事件等，对可能出现的不正常航班运营情况进行预测，并提供机会及早采取应对措施。未来采用人工智能驱动的新系统后，汉莎航空可以发挥四个航空枢纽的优势，更快更好地为旅客重新安排行程。

Amadeus与微软合作上云

2020底，Amadeus宣布与微软建立合作伙伴关系，促进旅游分销创新及改善客户体验。Amadeus计划在三到五年内将所有的服务迁移到微软的Azure云上，并在更直观的旅行搜索及可预测的旅行中断管理方面与微软进行深入合作。

“数据网格”（数据湖的增强版本）是双方合作的重点，具体内容是借助微软Azure AI从数据中获得更多价值，从不同的细分市场获取数据并将客户旅程中的各个点连接起来。Amadeus表示，他们已创建了一个“以旅客为中心”的平台，为旅行供应商提供普通客户的旅行洞察及相关数据服务。此外，由Amadeus提供数据，使用微软的自然语言处理技术探索“直观搜索”能力的项目也已启动：当旅客口述或写下他们期望的旅行后，Azure云将搜索数十亿条可能的行程，返回少量与旅客要求高度相关的结果。这种方式将极大简化旅行搜索的过程，减少访问的网站数量，为旅客提供量身定制的结果，从而显著提升转化率。

利用公有云算力与算法来处理航空公司的航班计划变更是另一个合作重点，这一能力可以帮助Amadeus预测航班变更，并在旅客用脚投票前为他们重新安排满意的行程。Amadeus还会探索在商务差旅领域获得突破的新方法。此外，双方及其他伙伴还将开发一个采用“零信任”策略的基于云的网络安全防御体系。

Travelport全改版用上AWS云

到了2021年6月，Travelport宣布与全球最大的云运营商AWS（亚马逊网络服务）合作，推动其技术栈全面上云，并将其全球分销平台迁移到AWS云上。AWS还将为Travelport提供数据存储服务、安全服务、数据分析与机器学习服务，帮助Travelport加速实现“航旅零售的数字化转型”愿景。

而在此合作宣布之前，Travelport刚刚完成其三个遗留系统：Galileo、Apollo与Worldspan的整合，整合后的平台统一命名为Travelport+。整体上云是Travelport另一项重大革新举措，Travelport表示，亚马逊在电商领域的丰富经验，是优化数字航旅零售平台、简化线上营销环境的不二之选，也是最佳的云合作伙伴，双方将共同创造更简单、更智能、更美好的航旅零售未来。

结语

与航空公司不同，GDS为全球散客、商务客及差旅管理公司客户提供搜索、购买及售后服务，产品内容不光包含航班座位，还涵盖了全世界的铁路、游轮、酒店、地面交通及目的地服务，不仅需要提供更智慧的搜索工具，还会面临提供offer与管理order的业务复杂度更高、数据量更大的挑战，因而需要更多、更稳定的存储能力与算力；其次，旺季和特殊事件（如圣诞节/新年假期、暑期、黑色星期五）对IT基础设施的需求峰值会更高，淡季的需求会更少，因而对IT基础设施的资源分配需要有很强的弹性伸缩能力；同时，GDS要兼容全球不同国家的支付体系，可能会面临更多的支付欺诈及被薅羊毛的风险，因而需要更完善的网络安全及业务安全防范体系；最后，GDS面对终端旅客，需要具备精准营销、量身定制能力以及在供应商跳票情况下的快速应对能力。

三大全球分销系统供应商在短短的一年多时间内都决定将全部服务迁移上云绝非偶然。云计算服务提供了航旅零售转型所需的全部IT基础设施以及运维保障能力。在对部分遗留系统进行迁移、重构的过程中，如采用云原生架构，借助领域驱动设计方法及微服务技术，还能在业务层面实现升级甚至换代。

目前云计算技术已日趋成熟，提供了服务治理能力，资源分配的弹性伸缩能力，保证服务的可用性、稳定性，提供了运维的自动化智慧化能力以及基于AI和海量数据的网络安全与业务风控能力。全球分销系统（GDS）业务更适合上云，三大GDS也已进入上云的快车道，纷纷致力于从“以交易为中心”向“以旅客为中心”的转型，共同创造更便捷、更智能、更美好的航旅零售与服务未来。