滴滴代驾最快年底上线“专属司机”业务

11月9日，滴滴快的旗下的代驾业务平台滴滴代驾，宣布将推出“代驾+”计划，最快在今年年底上线“专属司机”业务。

滴滴代驾事业部总经理付强在发布会现场表示，虽然酒后代驾是滴滴代驾目前的主要业务，但滴滴代驾要做酒驾以外的需求。在“代驾+”推出后，滴滴代驾将在商务、旅游、陪练、代办等领域提供服务。

据了解，“代驾+”计划将分期推进。在首期滴滴代驾将针对商务、旅游代驾推出“专属司机”业务，通过服务种类与服务时长来收取费用。比如车主用户在自驾游时，可以叫代驾司机替换开车，分担行程中的压力。用户在日常办公，希望有司机跟随做灵活的时间安排时，滴滴代驾也可为他提供商务代驾服务。

滴滴代驾同时也公布了上线一百天的数据，付强表示滴滴代驾从7月28日上线至今，已覆盖200城市，有超过150万注册司机，单日订单峰值突破50万。滴滴代驾用户的平均代驾距离为8公里，大多数用户会在20点-21点呼叫代驾服务。

付强表示，虽然大多数用户会在夜间呼叫代驾服务，但日间的代驾市场正在被激活。目前被激活的日间代驾需求主要集中在上下班高峰期，每天8点和17点，滴滴代驾的订单曲线都会出现一个峰值。

“滴滴代驾的盈利模式很清晰，什么时候开始盈利，公司有自己的规划。”付强称，在每一笔代驾服务费中，绝大多数比例费用为司机所得，剩下的就是滴滴代驾平台的信息服务费。因此滴滴的代驾服务每一单都有收入，要不要盈利取决于公司的方向。比如现阶段在某些城市，滴滴代驾希望给司机更多优惠，就提高司机提成比例，甚至额外拿出公司的收入给司机奖励。

上线三个多月的滴滴代驾，与做代驾业务四年的e代驾，目前在市场份额、用户覆盖率上十分接近。中国第三方数据机构比达咨询最新发布的《2015年10月中国在线代驾市场研究报告》数据显示，滴滴代驾的用户覆盖率达70.4%居代驾行业首位，e代驾用户覆盖率为65.8%。用户覆盖率指，各代驾平台月度用户数占月在线代驾市场整体用户数的比例，一个用户可能同时是多个代驾平台的用户。

但e代驾对滴滴代驾发布的相关数据产生了质疑，认为“用户覆盖率”没有订单量直观，滴滴“靠免费和刷单做出的高峰订单没有意义”。滴滴代驾的150万注册司机可能把专车和顺风车司机也算在内，不代表真实的代驾司机上线数量。

一直到今年第三季度，e代驾仍是代驾市场的老大。调研机构艾瑞最新发布的《中国在线代驾行业2015Q3季度监测报告》显示，在2015年7月，e代驾占据代驾市场80%的份额。8月滴滴代驾进入代驾市场后，补贴刺激了代驾需求，让滴滴代驾迅速抢占了43.7%的市场份额，e代驾市场份额为49.3%。9月份随着补贴的减少，代驾总体订单数量有一定幅度的回落，e代驾市场份额为55.3%，滴滴代驾为43.9%。

e代驾成立于2011年10月，目前已覆盖北京、上海、广州、深圳等全国298个城市，有20万名合作司机，单日高峰订单超过40万。今年5月，e代驾完成D轮融资，称融资额度为1亿美元，估值达到8亿美元。10月15日，神州专车和e代驾宣布在业务、资本层面进行合作。29日，e代驾推出“e车管家”，进军汽车后服务市场。

滴滴代驾和e代驾所争夺的中国代驾市场，未来5年产值高达500亿。艾瑞咨询的研究数据显示，在5000万人口的韩国，目前注册的代驾司机超过30万人，每年所创造的产值超过1500亿元人民币。相比而言，中国汽车拥有量已超1.3亿，但代驾司机仅在10万左右。