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国航将新开及复航4条国际航线，欧洲航线运力已超2019年的110%以上
自4月28日起，国航将陆续新开北京-利雅得、北京-达卡航线，复航北京-马德里-圣保罗，北京-马德里-哈瓦那航线，届时国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。
据统计，2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%，欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航，国航共执行国内、国际及地区航线452条，其中国际及地区航线112条，航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市，“一带一路”航线将通航36个城市，航线达到60条。（民航资源网）
昨天
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香港快运预计年底运力将达疫前170%，将继续增开内地航线
3月27日，香港廉航香港快运行政总裁毛洁琼预计，今年底前运力可进一步攀升至新冠大流行前的170%，航点目标将由目前24个增至年底逾30个，未来在不减少日、韩等地区航线的同时，开拓更多内地及东南亚网络。她认为，今年票价将温和回落。目前香港快运最新运力已达疫前140%，并自国泰航空收购后去年首度扭亏为盈。（界面新闻）
2024-03-28
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多家航司增加海南运力，离岛票价已有所下降
从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，中国民航局已同意增加海南运力。三亚凤凰国际机场积调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。目前，海南离岛航班票价已有所下降。（央视）
2024-02-18
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历时近4年：全球航空运力终于恢复到2019年同期水平
据航空业分析公司Cirium的数据：全球航空业经历了接近4年的时间，终于在今年10月初，全球航班总运力正式恢复到疫情之前的水平。
Cirium的数据显示，全球航空的每周运力在2020年1月份开始断崖式下滑，同年5月触底；随后缓慢恢复，一直到2023年10月初，全球周运力才正式抵达2019年同期的水平。
2023-10-09
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