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一季度上海口岸进出境国际邮轮69艘次

据上海海关消息,国际邮轮复航一年来,上海口岸进出境国际邮轮157艘次、邮轮旅客27万人次。今年一季度,进出境国际邮轮69艘次、邮轮旅客21万人次,环比分别增长3.3倍、15.1倍。其中,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号已完成进出境41艘次,搭载旅客15.4万人次。
2024-04-08

维京游轮冲刺纽交所:年营收47亿美元,拟募资5亿美元

维京游轮日前递交招股书,准备在纽交所上市,股票代码为:“VIK”。此前,市场就传闻,维京游轮考虑在美国进行首次公开募股,可能筹集5亿美元或更多资金。 招股书显示,维京游轮2019年、2020年、2021年、2022年、2023年营收分别为31.97亿美元、2.57亿美元、6.25亿美元、31.76亿美元、47.1亿美元。维京游轮2019年、2020年、2021年、2022年、2023年净利分别为1.66亿美元、-2.96亿美元、-21.12亿美元、4亿美元、-18.59亿美元。(雷递网)  
2024-04-12

商务部副部长盛秋平:接下来大力发展低空经济、邮轮游艇、房车露营等新型消费

近日,商务部副部长盛秋平在第四届消博会调研低空经济等产业发展时表示,现在国家明确支持新型消费,新型消费包括数字消费、健康消费、绿色消费。低空经济也属于数字消费,接下来将大力发展包括低空经济、邮轮游艇、房车露营、赛车赛事、文娱旅游、智能家居等。(财联社)
1分钟前

国际豪华邮轮到访、航线回归,中国邮轮市场进入复航关键期

2024春季即将到来,邮轮品牌争相入市。
2024-02-26

国产第二艘大型邮轮后年底前交付

国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定:今年4月中旬入坞开始连续搭载,2025年5月初第一次起浮,2026年3月底出坞,2026年6月开始试航,2026年底之前命名交付。在国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的基础上,国产第二艘大型邮轮进行了一系列优化。该船总吨位约14.2万吨,总长341米,型宽37.2米,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7节,拥有客房2144间,比“爱达·魔都号”增加了0.67万吨,总长加长了17.4米,客房数量增加了19间。(人民日报)
2024-02-29

维京游轮将于今年秋季首推四条中国入境游航线

近日,维京游轮宣布计划在2024年秋季推出四条首类针对入境旅客的中国沿海航线。全新航线将由首艘入籍中国的豪华远洋邮轮“招商伊敦号”执航,这也标志着“招商伊敦号”将成为首艘接待入境旅客的中国籍邮轮。 资料显示,四条全新中国入境游航线设计为10到20天不等,将于北京往返,途经上海沿中国东南海岸抵达深圳,随后到访成都、拉萨和西安。据悉,邮轮沿中国东南海岸线航行的行程部分还将到访包括福州平潭、温州洞头等小众目的港,部分港口也将首次接待国际游客。(财经网)
2024-02-28

福建平潭将开通国际邮轮始发日韩航线

从平潭综合实验区旅游文体局了解到,3月6日起,平潭将陆续开启5条国际邮轮始发日韩航线,航线将由“梦想号”邮轮执行,从平潭港口岸金井港区开往日本宫古、韩国济州岛等多地。 “梦想号”邮轮排水量达7.75万吨,共有1008间客房,标准载客量为2016人,船上还配有大剧院、酒吧酒廊、露天泳池等体验设施。邮轮计划于3月6日出发执行“平潭—石垣(日本)—平潭”3天2晚的航线;3月8日出发执行“平潭—宫古—平潭”4天3晚的航线;3月11日出发执行“平潭—宫古—石垣—平潭”5天4晚的航线;3月15日出发执行“平潭—宫古—平潭”4天3晚的航线;3月18日出发执行“平潭—福冈(日本)—济州(韩国)—天津”6天5晚的航线。(福建日报)
2024-02-28

维京游轮计划在美股IPO,或募资5亿美元

据知情人士透露,维京游轮(Viking Cruises)正在考虑在美国进行首次公开募股,可能筹集5亿美元或更多资金。维京游轮正在与美国银行、摩根大通、瑞银集团和富国银行就潜在上市事宜进行合作。他们表示,首次公开募股最快可能在第二季度进行。 维京游轮由董事长托斯坦·哈根 (Torstein Hagen) 于 1997 年创立,在全球河流、湖泊和海洋上运营游轮。该公司的运营总部位于瑞士巴塞尔。维京游轮得到私募股权公司TPG和加拿大养老金计划投资委员会的支持,继2016 年首次投资后,两家公司于2020年11月共追加投资约5亿美元。(雷递网)
2024-02-22

嘉年华邮轮重新安排红海旅游线路

1月30日消息,嘉年华邮轮(CCL)重新安排红海旅游线路,预计此举将对2024年EPS造成0.07-0.08美元的影响。(钛媒体)
2024-01-31

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