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大韩航空与韩亚航空合并计划已获批准,将于2024年完成

环球旅讯获悉,大韩航空与韩亚航空已最终确定合并后整合计划(PMI),该计划获得了韩国国立的韩国产业银行的批准。这意味着合并将可按计划在明年进行,并最终在2024年完成。不过在此前,该计划仍需经美国、欧盟、中国、日本等地监管机构调查并批准。此外,针对这两家韩国最大航司的合并,韩国当局也在进行反垄断调查。
2021-07-02

大韩航空收购韩亚航空案在泰国获批

大韩航空31日表示,公司收购韩亚航空案日前获得泰国相关部门的批准。这是大韩航空自2月获得土耳其竞争管理局(TCA)的批准后,第二次获得强制申报国的批准。大韩航空曾于今年1月向韩国、美国、欧盟、日本、中国、土耳其、越南、台湾和泰国9个国家提交企业合并申报书,并向英国、澳大利亚和菲律宾等5个非强制申报国提交申请。(韩联社)
2021-06-01

大韩航空一季度营利1245亿韩元,连续4个季度盈利

据中国民航网消息, 韩国民航巨头大韩航空近日公布的季报统计数据显示,2021年第一季度(1-3月)的销售额中,航空货运业务占到77%,有力地弥补了客运量下降所造成的损失。当季营业利润达1245亿韩元,由去年同期的亏损实现了盈利,而且连续4个季度实现盈利。
2021-05-25

大韩航空与韩亚航空的整合计划推迟至2024年

环球旅讯获悉,大韩航空在一份提交给韩国发展银行的合并后整合计划中表示,与韩亚航空的合并将推迟至2024年。大韩航空仍会在2022年收购韩亚航空,但是要到2024才会完成整合。据称,该计划延迟与全球国际机构反垄断批准问题有关。大韩航空原本计划在2021年6月30日前收购韩亚航空,但已推迟至明年。大韩航空计划收购韩亚航空后,在完全合并之前让其成为旗下子公司。
2021-03-30

大韩航空合并韩亚后协同效益达4000亿韩元

据韩国物流ON新闻消息,大韩航空社长禹基洪3月31日在“收购韩亚航空合并计划”在线座谈会上表示,只有通过合并重组,才能改善航空公司财务结构,维持就业稳定和公司长期生存发展。禹基洪表示,韩亚航空作为子公司完全编入大韩航空的整合准备工作大概需要2年时间,届时航空环境如果恢复到新冠肺炎疫情之前的水平,通过优化重复航线使用效率、增加联合风险投资(JV)等,并有效利用设施、人力、航站楼、销售组织等实现规模经济,合并后每年将产生3000-4000亿韩元的协同效益。
2021-04-02

大韩航空提交并购整合韩亚航空方案 ,收购进程或提速

据韩联社3月17日报道,航空业界透露,大韩航空将于当天向韩国产业银行提交收购韩亚航空的并购整合战略(PMI),产业银行将就此与大韩航空进行协商后最终审定。据悉,大韩航空在上述并购整合战略中就维持雇佣规模、合并廉价航空公司、改善运输子公司经营等提出了详细方案。大韩航空和产业银行表示,收购之后不会进行结构调整,但对于业务重叠职员的人事调整不可避免。同时,两家航空公司在地面作业、机票预订、旅游服务等领域的重叠业务以及旗下廉价航空公司也将面临整合。
2021-03-18

大韩航空将开启国际低空游项目

韩国国土交通部3日表示,大韩航空将于本月27日推出日本空中旅游商品,开启无需在境外着陆的国际低空飞行观光游项目。国际低空飞行观光游是航班起飞出境后,不在当地降落,而是在其上空飞行后返回原机场的一种旅游商品。(韩联社)
2021-02-03

韩国最大的航空公司大韩航空将对韩亚航空展开为期三个多月的尽职调查

环球旅讯获悉,韩国最大的航空公司大韩航空(Korean Air Lines)将对韩亚航空(Asiana Airlines)展开尽职调查,并持续至明年3月中旬,在此期间还将为两家航空公司的合并制定计划。大韩航空计划明年初筹集2.5万亿韩元(约150亿人民币),并以1.8万亿韩元(约108亿人民币)收购规模较小的竞争对手韩亚航空。大韩航空总裁吴起洪表示,此次调查将涉及成本结构和合同等事项。
2020-12-03

大韩航空仁川至天津航线8日起每周一班

韩联社12月2日消息,大韩航空2日表示,仁川至天津航线将从8日起每周二执飞一班。仁川至天津航线因新冠疫情停飞后,7月底开始隔周运行一班,而此次增至每周一班。由此,大韩航空每周执飞的中国航线恢复至4条,包括飞赴沈阳、广州、郑州、天津的航线。
2020-12-02

大韩航空:拟最多300亿韩元出售机场巴士业务

11月30日业界消息称,大韩航空的子公司航空综合服务公司月初与私募股权基金(PEF)管理公司“Keistone Partners”签订了出售机场巴士业务的合作备忘录(MOU)。大韩航空经营有往返于首尔市内各大酒店和金浦、仁川机场的60多辆机场巴士。航空综合服务公司去年销售额431亿韩元,亏损24亿韩元。预计出售工作将在明年年初完成,出售金额约200亿至300亿韩元。(韩国中央日报中文网)
2020-12-01

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