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历时近4年：全球航空运力终于恢复到2019年同期水平

据航空业分析公司Cirium的数据：全球航空业经历了接近4年的时间，终于在今年10月初，全球航班总运力正式恢复到疫情之前的水平。 Cirium的数据显示，全球航空的每周运力在2020年1月份开始断崖式下滑，同年5月触底；随后缓慢恢复，一直到2023年10月初，全球周运力才正式抵达2019年同期的水平。

不过，这还只是航班运力的恢复，因为中国出入境市场还有待进一步的复苏，目前不少航空公司还面临各方面的挑战。国际航协预测，今年全球航空业利润只有2019年同期的40%不到，商旅复苏尤为缓慢。OAG数据则显示，今年9月，中国到北美的客运量只有疫情前的10%。

Cirium 全球航空运力复苏

2023-10-09 反馈

年底全球超过5.9万架次航班被取消，为十年来之最

Cirium（睿思誉）发布《2021准点率报告》，披露2021年全球航空数据。

Cirium 睿思誉航空业

2022-01-11 反馈

2021准点率报告：全日空成全球最准点航司，成都航空、昆明航空挤进亚太地区前十

全球航空公司运营了近2500万个航班，比2020年增加了10% ，但仍比2019年下降了36% 。

Cirium 报告航空公司机场全日空成都航空昆明航空

2021-12-30 反馈

全球航空旅行逐步复苏，国内航班取消率下降

Cirium航班数据显示6月2日中国计划航班的取消率大约23％，相比之下，2月中旬的取消率为86％。

Cirium 航班

2020-06-04 反馈

国内航班量有限恢复，客座率依旧不乐观

自3月初以来，中国国内的实际航班数量略有回升。

Cirium 航班航空业

2020-04-23 反馈

国际航班调查：中美航班为何难恢复？谁是出境游最大赢家？

10月，国际航班整体恢复到疫情前的54.7%。

中美航班国际航班

2023-09-21 反馈

当地时间19日，美国彭博社声称作为“曾经海外游的最大消费群体”——中国游客，如今“消失不见”，这一情况使得全球旅游业损失近1300亿美元。总体来看，彭博社报道聚焦中国自2023年初“重新开放边境”以来的中国游客流动和消费情况，声称中国人仍倾向选择离家较近的目的地旅游。此外，航空数据提供商Cirium的数据显示，中国的国际航线网络收缩了43%，45个海外目的地不再有直飞航班。彭博社还提到，相比于美国纽约、法国巴黎等这些此前热门海外旅游地，中国游客如今更倾向前往中东、或者选择一些国内地点，如三亚、西藏等。（环球网）

全球旅游业

2024-01-23 反馈