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IATA:1月航空客运需求比疫情前同期下降超70%

3月3日,国际航协(IATA)全球航空客运需求定期报告显示,2021年1月份全球航空客运量环比2020年12月份下降,并低于新冠肺炎疫情前的水平(2019年1月份)。与疫情前(2019年1月份)相比,国内总需求下降47.4%。由于中国在农历新年期间倡导就地过年,2020年12月份的客运需求同比下降42.9%。
2021-03-03

IATA:3月份国内客运回升,但国际旅行仍未见转机

与2019年3月份相比,2021年3月份航空客运总需求下降67.2%。
2021-05-06

IATA:2020年航班运营总量降53%,航空旅行致命风险0.13

一名旅客每天旅行,20,932年才会100%经历一次致命事故。
2021-03-29

IATA:7月份航空客运量增长,仍远低于疫情前水平

国际航协(IATA) 全球航空客运需求定期报告显示,与6月份相比,2021年7月份国际和国内旅行需求均显示出强劲势头,但需求仍远低于疫情前水平。政府施行的广泛旅行限制继续影响国际市场复苏。与2019年7月份相比,2021年7月份航空客运总需求下降53.1%,比6月份降幅(60%,与2019年同期相比)显著改善。
2021-09-03

IATA:疫情防控措施严重拉低8月全球国内客运需求

中国国内客运量与2019年8月份相比下降57.0%,而7月份降幅已收窄至2.5%。
2021-10-26

IATA:4月份中国国内客运需求比2019年同期增长6.8%

国际航协(IATA) 全球航空客运需求定期报告显示,2021年4月份国内旅行需求环比有所改善,但仍低于疫情前水平,由于各国政府采取旅行限制,国际旅行复苏继续停滞。值得注意的是,中国国内客运需求恢复到危机前的增长水平,与2019年4月份相比,今年4月份需求增长6.8%。
2021-06-10

IATA:去年航班运营总量降53%,航空旅行致命风险0.13

3月29日,国际航协(IATA) 发布《2020年航空运输安全报告》和2020年商用航空安全指标数据。报告显示,2020年,航班运营总量减少53%,达2,200万架次。事故总数从2019年的52起减少到2020年的38起;致命事故总数从2019年的8起减少到2020年的5起。此外,航空旅行的致命风险平均为0.13,与五年平均值(0.13)相比,致命风险保持不变。
2021-03-29

IATA:大多数航空公司要到2021年才能实现正现金流

国际航协(IATA)预计2020年航空公司的客运量将下降63%,而此前预计将下降55%。同时,其预计2020年下半年的复苏速度将比预期要慢,大多数航空公司要到2021年才能实现正现金流。
2020-07-29

3月15日起,新加坡航空将启用IATA的旅行通行证APP

由新加坡前往伦敦的航班将率先启动该计划。
2021-03-09

IATA致信客运代理:允许航司发行代金券抵偿退票款

IATA预计2020年全年客票的收入较之2019年将下降至44%,同时面临着350亿美元的债务。
2020-04-08

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