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一号专车推出企业版服务　提供差旅解决方案

一号专车将正式推出企业版服务，为企业级用户提供差旅解决方案。用户在使用企业版一号专车时，可以使用对公账户月结，无需自行支付和报销。

快的打车一号专车差旅管理

2014-12-25 反馈

一号专车不会冲击出租车　或与一嗨合作

当前的出租车市场远未满足用户需求，市场发展空间还很大，商务租车仅是出租市场的一种补充，并不会对出租市场造成冲击。

一号专车一嗨租车滴滴打车快的打车

2014-11-28 反馈

一号专车体验：操作简便　车辆覆盖率待加强

记者对快的旗下“一号专车”进行了体验，认为其目前存在车辆覆盖待提高、价格仍然偏高、市场拓展面临困难的问题。

打车应用 APP 快的打车 Uber

2014-07-15 反馈

一号专车上线企业版　涉足差旅管理领域

快的打车宣布旗下一号专车企业版服务正式上线。经过一个多月的内测，目前接入一号专车企业版的客户已超过百家。

打车应用 APP 快的打车差旅管理

2015-01-27 反馈

”份子钱“或成滴滴、快的摆脱”二人转“的契机

快的和滴滴就像一直在玩“二人转”，不过，最近一个信号传递出，两家公司开始走向不同道路，这信号就是专车“份子钱”。

租车滴滴专车一号专车

2015-01-21 反馈

“商务租车”市场乱象　难逃非法运营？

在中国的汽车租赁市场，私家车还是被限制进入的对象，而他们中存在的“让私家车挂靠租赁公司”的加盟模式，显然是打了政策的擦边球。

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2014-12-13 反馈

专车们或即将肉搏企业市场这块大蛋糕

打车和专车平台的服务逐渐被企业所接纳是一个趋势。滴滴和快的在用户、司机、融资各个方面贴身肉搏已久，下一个战场或许就是企业市场这块大蛋糕了。

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2015-01-27 反馈

开绿灯、也划红线：专车或将走向混合重模式

交通部为专车们开了绿灯，同时也亮了红线——不允许私家车进入专车市场。而专车们，也很有可能从之前的轻模式转向约租车、租赁混合的重模式。

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2015-01-16 反馈

决战2015：专车或成为下一个烧钱战场

出租车市场的竞争已经告一段落，而出行平台的竞争才真正开始，在接下来的一年中，专车、拼车都将有可能成为下一个烧钱的战场。

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2015-02-25 反馈

快的将推出“一号校车”　服务对象小学生

一号专车宣布即将上线新产品“一号校车”，首批校车主要对象是小学生，初步计划在端午节开始投放100辆，试点定在北京。

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2015-04-01 反馈

一号专车推出企业版服务　提供差旅解决方案

一号专车不会冲击出租车　或与一嗨合作

一号专车体验：操作简便　车辆覆盖率待加强

一号专车上线企业版　涉足差旅管理领域

”份子钱“或成滴滴、快的摆脱”二人转“的契机

“商务租车”市场乱象　难逃非法运营？

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