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南航：预计2023年净利亏损35亿元-47亿元

1月26日，南航发布业绩预告，预计公司2023年度将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-35亿元到-47亿元，上年同期为-326.82亿元。2023年，公司经营效益同比大幅减亏。受国际客运航班恢复相对缓慢，国内客运整体供过于求，油价保持高位运行，消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响，南航仍面临较大的经营压力，2023年经营业绩出现亏损。

南航业绩预告

2024-01-29 反馈

国航：预计2023年净利亏损9亿元-13亿元

1月26日晚间，国航发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净亏损9亿元到13亿元，2022年同期净亏损386.19亿元。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司2023年仍处于经营亏损状态。

国航业绩预告

2024-01-29 反馈

1月26日，东航“空铁联运换乘服务中心”在上海虹桥站启用

1月26日“东航空铁联运换乘服务中心”在上海虹桥站启用。在上海虹桥站到达的东航旅客，能够在下火车后的第一时间，办理后段自上海虹桥机场T2和上海浦东机场始发的东、上航航班值机与行李托运手续。中心开放时间为每天7:30至22:30，办理相关业务截止时间为虹桥机场T2航站楼始发航班起飞前1.5小时、浦东机场始发航班起飞前3.5小时。（界面新闻）

东航

2024-01-26 反馈

2024年春运在即，东航计划在青岛日均始发航班增长8.1%

2024年春运将从1月26日拉开序幕，至3月5日结束，为期40天。根据今年“探亲+旅游”热门需求，国内航线方面，东航山东分公司重点增加了东北市场的运力投放，新开、加密增加了青岛—长春、青岛—大连、青岛—佳木斯、青岛—齐齐哈尔等4条航线班次；国际航线方面，新增青岛—日本东京航班。至此，春运期间东航在青岛将通达迪拜、首尔、东京、台北、上海、广州、成都、武汉、昆明、西安、深圳、海口、哈尔滨、兰州、太原、南昌、合肥、杭州、宁波、三明、海口、延吉等54个目的地，青岛日均始发航班达到87班，增长8.1%。（中国民航网）

东航春运航班计划

2024-01-24 反馈

国航春运期间计划航班67691班次

从国航获悉，春运期间，国航计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。针对今年“探亲热+旅游热”春运出行模式，国航将加大运力投入，重点围绕探亲返乡航线增开航班，满足旅客出行需求。2024年春运自1月26日开始，共计40天，伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计民航客运量将达到8000万人次，再创新高。为满足需求，国航春运期间计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。国际及地区市场，计划执行航线共111条，日均187班次。针对今年“探亲热+旅游热”春运出行模式，国航围绕热门航线加大运力投入，重点围绕探亲返乡航线增开航班，安排包括达州、万州、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、丹东、通化、大庆等航线1128班次，增加海口、三亚、哈尔滨等南北方重点旅游城市航线投入，调整后海口及三亚航线日均达54班次，哈尔滨航线日均达34班次。针对旅客关注度较高的港澳台及东南亚地区部分城市加大运力，北京-普吉、武汉-澳门等航线航班量同比2023年增幅650%。

国航航班

2024-01-24 反馈

春运期间东航宁波将新增加密普吉岛、曼谷等国际航线

2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天，“探亲+旅游”模式是今年春运的趋势。 1月23日，中国东航浙江分公司发布消息，今年春运期间，宁波机场将新增加密飞泰国普吉岛、曼谷等多条国际航线。除了新增加密普吉岛、曼谷等航线，东航还将加密杭州萧山飞新加坡国际航线至“天天飞”，进一步满足旅客出行需求。在国内方面，东航也针对返乡旅客新增宁波至遵义航线，计划每周2班，同时，还将新增宁波至长白山、牡丹江等“冰雪游”航线，并加密宁波至广州航班每天3班。航班加密后，春运期间，中国东航在浙江日均航班量将超过120班，全面助力旅客返乡和春季假日出游。

春运东航

2024-01-24 反馈