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国际航协理事长访华，继续支持中国民航高质量发展与可持续增长
国际航空运输协会理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）在副理事长兼协会秘书康拉德·克利福德先生（Conrad Clifford）陪同下，开启其上任后的首次访华。这也是自中国边境开放后国际航协首个高层代表团访华。沃尔什先生此行拜会了中国民用航空局宋志勇局长与中国国际航空公司王明远总裁，与多家成员航空公司和战略合作伙伴进行了交流，并为国际航协北亚区北京办公室新址正式揭幕。
国际航协十分重视中国市场，将继续践行支持中国民航业高质量发展的承诺。长期以来，国际航协与中国民用航空局等相关政府部门紧密联系，并且积极与各成员航空公司及民航业其他重要伙伴开展合作，通过分享全球通行的行业标准、高效的服务流程建议和前沿的解决方案，帮助中国航空公司实现降本、提质、增效的目标。在中国边境重开之后，国际航协全力支持中国民航与旅游业的复苏。自今年1月以来，国际航协积极助力中国民航安全、稳健、有序地回归常态化运营，迈向高质量发展。
2023-08-02
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中航信2022上半年总收入为22.7亿元，同比下降20.0%
中航信2022年上半年总收入为22.7亿元，同比下降20.0%；税前利润为4.63亿元，较2021年上半年的3.28亿元，增加了约41.2%。公司归属于母公司股东的净利润为4.43亿元，较2021年上半年的2.75亿元，增加了约61.0%；航空信息技术服务收入占2022年上半年总收入的35.3% ，同期上半年为52.0%；系统集成服务收入占2022年上半年总收入的26.4% ，同期上半年为16.7%。
2022-09-19
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中航信：收购OpenJaw，加速全球化
中国航信公告称，将收购总部在爱尔兰的旅游科技公司OpenJaw Technologies。这次并购对双方的价值如何体现，中国航信如何借助OpenJaw Technologies的技术积累和国际经验加快国内航空分销和辅助服务市场的拓展？
2016-10-25
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为中航信把脉——如果狼真的来了
作者对中航信在中国凭借垄断地位赚取超额利润提出不同见解，同时指出一旦对境外GDS解禁，反而形成鲶鱼效应，实现多赢。中航信短期内不会受到较大冲击，但必须迎头赶上，为与境外GDS巨头全面竞争打下坚实基础。
2011-01-27
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GDS入华正式开闸 航信垄断局面将破
中航信需将国际主流GDS作为标杆，不断进行技术创新，增强产品与服务的附加值，完善价值链供给，为全面迎接境外GDS的竞争做好充分的准备。
2012-09-27
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