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中美航线增加到每周24班,是快还是慢?谁在阻止航线复苏?

当前,中国民航的国内航线已经全面复苏,但是国际航线依然处于低位运行,尤其是中美航线更是少得可怜。
2023-05-12

今起中美直航增至70班;南航称超低机票全部有效 ;华客科技获股权融资 | TD晚报

今日还有迪士尼、国泰航空及同程旅行等新动态。
2023-11-09

美国交通部新增批准4对中美直航增班

据“ 北美票帝”公众号消息,5月18日,美国交通部发布公告,批准了4条新的中美直航航班。自5月20日开始逐步执行。

自5月30日起,中美间直航航班增加每周至24个往返航班。本次批准的4对航班为:

2023-05-19

中美直飞航班票价“腰斩”;新东方21天深度游价格近三万 | TD晚报

今日还有深圳欢乐谷、达美航空及华侨城A等新动态。
2023-11-01

中美航班新突破:每周往返量增至24班,中方承运航司达到7家

中方航空公司和美方航空公司各运营12班。
2023-05-05

美国交通部宣布允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班

5月3日美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。

美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:

  • 自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
  • 自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
  • 在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2023-05-04

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