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共有353条符合条件的结果

排序:

全服务vs低成本,航空公司路在何方?

国内航空公司目前的变革并未从根本上解决用户多元化需求。
2023-07-03

海航系旗下所有航司向“全服务”转型,可行?

国内低成本模式也有其困难。
2023-06-14

方威:新海航逐步转向全服务,所有岗位工资要实现行业和当地最高

据辽宁方大集团消息,6月11日,海航航空集团召开干部大会。在会上,辽宁方大集团董事局主席方威主席指出,新海航在安全、运营、服务等各方面变化都很大,新海航要逐步转向全服务。要做好服务延伸,比如推出有特色、个性化的餐食服务,年底前完成空中、地面服务人员制服的更换,统一各航司服务形象;要提升准点率,不讲任何原因;要提升自动化、大数据水平,飞机上都要配备无线网络。 方威提出,2022年是新海航的整顿年,2023年是巩固年,明年是大发展年。 2029年新海航机队规模要达到1000架左右,2035年达到1200架至1300架。关于老海航所有遗留问题要在今年年底前全部解决,为明年的大发展奠定坚实基础。在人力资源方面,未来新海航所有岗位员工的工资要实现在行业中、在当地是最高的。
2023-06-12

新海航如何两年实现巨亏转盈利?

目前,海航在参控股企业的管理上仍面临着一些历史遗留、尚待解决的问题。
2023-12-11

海航系多家航司已启动转型,餐食及行李试点恢复,票价涨了吗?

海航旗下的天津航空、长安航空、祥鹏航空、首都航空等多家子航司已陆续启动全服务转型工作,在特定航线上先行恢复餐食、行李等服务项目。
2023-07-10

海航大转向

海航航空集团旗下多家航司正在筹划重大转型,将从低成本差异化航司转型为全服务航司。
2023-06-01

国内民航在等待“复苏”信号:仍需要度过半年艰苦期

“当需求完全释放时,国内还能不能真正做出可持续的‘随心飞’?
2022-05-26

凭借价格与短途游优势,低成本航司能否更快迎来春天?

低成本航司的模式优势,也很难抵挡疫情的冲击。
2020-08-25

去年赚超7亿,吉祥航空获海航老板增持

巴黎奥运会开幕在即,吉祥航空加密欧洲航线。
2024-04-11

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