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国际航协：2018全球航空业净利润将达338亿美元

亚太地区目前是最大的客运市场，占全球市场份额的33%。今年该地区航司税后净利润预计低于欧洲地区，将达82亿美元。
IATA 国际航协
2018-06-04

国际航协：2017年全球航空业净利润将达314亿美元

国际航协对2017年全球航空运输业盈利前景进行了修订，预计全球航空公司净利润将达314亿美元，行业收入将达到7,430亿美元。
国际航协 IATA
2017-06-06

全球航空业遭受重创：从“最成功的一年”到每天损失4亿美元

2021年春季航班搜索量激增，但是航空公司能活到那个时候吗？
航空公司 达美航空 西南航空 美国航空
2020-06-22

国际航协：全球航空业二季度预期净亏损390亿美元

航空公司第二季度或陷“烧钱”困境。
国际航协 IATA 航空公司 新冠疫情
2020-04-01

疫情扩散到日韩美欧，全球航空业正在经历暴击

国际民航组织预计，今年全年，新冠病毒将使航空业损失293亿美元的收入。
民航 武汉疫情
2020-02-28

国际航协：2020年全球航空业净利润将达293亿美元

亚太航司2020年预期净利润达60亿美元，高于2019年的49亿美元，净利润率2.2%。
航空公司 国际航协 客运量
2019-12-12

2018航空业迎“开门红”　一季度全球航空业盈利改善

68％的受访者表示，今年第一季度的客运收益与去年同期相比实现增长，是自2011年7月份以来的最高比例。
航空公司 国际航协 IATA
2018-05-14

为什么说亚太地区是全球航空业的“增长极”？

2016年，亚洲航司运输旅客量占全球的35%。按彭博社说法，亚洲只有10%的人口乘坐过飞机，整个市场潜力巨大。
航空公司 机场管理
2018-02-07

2012年全球航空业辅助收入达361亿美元

Amadeus IT Group和咨询公司IdeaWorksCompany的报告显示，176家航空公司今年将获得361亿美元的辅助收入。
辅助服务 美航 美联航
2012-10-31

商业模式变革是全球航空业生存的必由之路

在过去几年内，航空公司最关心的是如何控制快速增长的燃油成本。今天，在燃油费用居高不下和其他无数的挑战下，商业模式变革才是航空公司的出路。
商业模式变革 航空公司
2009-10-17

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