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美国航空任命Steve Johnson为副董事长兼首席战略官

当地时间5月8日,美国航空任命Steve Johnson为副董事长兼首席战略官,接替Doug Parker的位置,并将负责美国航空旗下美鹰航空和货运业务。Johnson于1995年加入美西航空。2005年,美西航空被全美航空并购;2013年,全美航空与美国航空合并,成为现在的美国航空。Johnson随着两次并购一路走来,从2009年到2022年一直担任企业事务执行副总裁。
2023-05-09

美航艰难重组路

自母公司AMR申请破产后,美航重组并购的消息不绝于耳,若要真正依靠自身力量走向复兴,美航还有相当长一段路途。
2012-04-28

外媒:美航取消两条计划中的赴华航线

据FlightGlobal消息,美航已从其航班时刻表中删除了两条计划中的赴华航线,美航称此举为“暂停”,并表示今年将对其中国航班进行更多调整。 美航原计划在10月开通两条新的赴华航线:从西雅图飞往上海浦东国际机场,以及从达拉斯沃斯堡国际机场到北京大兴国际机场。(民航资源网)
2023-04-04

美国航空副董事长Doug Parker将退休,曾推动美国航空与全美航空的合并

美国航空副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问Doug Parker将于9月30日退休。2022年12月,Parker卸任CFO一职,由Devon May接任。Parker曾先后担任美西航空、全美航空和美国航空的CFO。2005年,美西航空被全美航空并购;2013年,全美航空与美国航空合并,成为现在的美国航空。美国航空CEO Robert Isom曾表示,Kerr在推动美国航空与全美航空的合并过程中,发挥了重要作用。
2023-05-08

美国航空CEO承诺给飞行员大幅加薪,最高达59万美元

美国航空公司CEO罗伯特·伊索姆表示,他准备为飞行员加薪,并提高养老金公款,将四年雇佣合同的薪酬累计提高40%,达到与达美航空公司飞行员最近获得的加薪相匹配的水平。(新浪财经)
2023-03-10

美航CEO:飞行员薪酬增长将达到40%

据路透社消息,美航CEO罗伯特·伊索姆7日表示,该公司计划与达美航空在其新飞行员合同中提供的薪资水平和利润分成等相匹配。据悉,达美的新合同上周得到了飞行员的批准,并将成为美航合同谈判的基准。 据此前报道,达美航空飞行员于3月1日达成了一份新合同,其中包括在四年内加薪34%。为了与达美的协议相匹配,伊索姆表示,美航飞行员在合同的第一年将平均获得21%的薪资增长,合同第四年的总薪资增长将达到40%。
2023-03-08

美国航空CEO:与全美航空整合顺利

美国航空CEO表示,合并有可能给公司带来更大的利润,最大的一项整合项目预计在今年10月末完成,中国将是美国航空的重要增长点。
2015-06-26

全美航空正积极推动与美航合并

据消息人士透露,全美航空为了获取美航合并的支持,对一些美航债权人表示,两家航空公司合并每年新增加的营收和节约的成本将超过15亿美元。
2012-04-05

Doug Parker将于4月份辞任美国航空董事长

美国航空董事长Doug Parker将于4月份卸任并离开董事会,由此结束在该航司的十年职业生涯。2013年12月9日,当时即将破产的美国航空与全美航空完成合并,Parker由此成为组建后的美国航空集团CEO,并于2014年6月担任董事长。2022年3月,Parker的CEO职位由Robert Isom接替,但持续担任董事长至今。Parker卸任后,Greg Smith将成为新任董事长,4月30日履职。
2023-02-24

全美航空和美航合并将为技术和分销领域带来什么影响?

保持供应商优势的航空公司将确保所有渠道通过一致的模式分销其内容,并避免使各航空公司的定位同质化。
2013-02-18

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