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南航：将于1月10日起全面调整客票退改规则
中国南方航空发布《关于调整南航客票退改规则的公告》：自北京时间2024年1月10日零时起销售的南航国内客票适用新版自愿退改规则。新版规则对涉及客票退改业务的收费标准进行调整。自北京时间2024年1月10日零时起受理的南航客票非自愿及特殊场景变更或退票申请，适用新版非自愿退改及特殊场景客票处置规则。
2024-01-04
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南航通报北京大兴一建筑保温层冒烟
1月3日，@中国南方航空通报：1月3日14:15左右，公司北京大兴一建筑保温层冒烟。公司迅速组织力量应急处置，消防人员及时赶到现场，15:07处置完毕，现场无人员受伤，该建筑内设施设备完好，生产秩序正常，事发时该区域未开展施工作业，初步查明系屋顶天沟融雪系统故障导致。
2024-01-04
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海航恢复盈利，给员工发红包
辽宁方大集团董事局主席方威1月20日在海航航空专题会上介绍，2023年方大集团所有板块都盈利了，航空板块整体是微利。
同时，方威还表示，建议盈利的企业给每个普通员工发1万元红包，亏损的企业给每个普通员工发5000元红包。再建议飞行员小时费和机务人员工资上涨5%。除了新海航外，方威已建议给方大系多个公司员工发放红包。（澎湃新闻）
2024-01-23
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东航C919今天起执飞京沪航线
1月9日起，东航MU5137/MU5138航班将由C919机型执飞。按照目前东航APP上的排班计划，1月9日执飞该航班的飞机编号为B919D，1月10日执飞的飞机编号为B919A。未来两周内，每日都有一班京沪往返航班由C919执飞。
图片来源：东航App 值得注意的是，京沪线是C919执飞的第二条航线，此前三架交付东航的C919飞机均执飞 “上海虹桥-成都天府”的沪蓉航线。（ 中国证券报）
2024-01-09
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国航春运期间计划航班67691班次
从国航获悉，春运期间，国航计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。针对今年“探亲热+旅游热”春运出行模式，国航将加大运力投入，重点围绕探亲返乡航线增开航班，满足旅客出行需求。2024年春运自1月26日开始，共计40天，伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计民航客运量将达到8000万人次，再创新高。为满足需求，国航春运期间计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。国际及地区市场，计划执行航线共111条，日均187班次。针对今年“探亲热+旅游热”春运出行模式，国航围绕热门航线加大运力投入，重点围绕探亲返乡航线增开航班，安排包括达州、万州、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、丹东、通化、大庆等航线1128班次，增加海口、三亚、哈尔滨等南北方重点旅游城市航线投入，调整后海口及三亚航线日均达54班次，哈尔滨航线日均达34班次。针对旅客关注度较高的港澳台及东南亚地区部分城市加大运力，北京-普吉、武汉-澳门等航线航班量同比2023年增幅650%。
2024-01-24
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北京飞常州一航班因工作人员疏忽返航，国航致歉：严肃追责问责
中国国际航空1月23日消息，1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，因国航工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置飞机返航。国航对由此给旅客行程带来的不便深表歉意，并深刻检讨、认真反思，立即启动有关领域整改，严肃追责问责。
2024-01-24
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南航：朱海龙因退休不再担任公司运行总监
12月27日，南航发布公告称，同意朱海龙先生因退休不再担任公司运行总监。朱海龙先生确认与公司董事会和公司无不同意见，亦不存在公司股东需要知悉有关其辞任的其他事宜。
2023-12-28
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东航技术拟收购东航进出口55%股权
东航发布公告，董事会同意东航技术以非公开协议方式收购东航集团所持东航进出口55%股权，收购价格以经上级国有资产监管机构备案的资产评估价值为基础确定。
2023年12月21日，东航技术与中国东航集团签署《协议》，东航技术收购东航集团所持东航进出口55%股权，股权收购价款约为人民币4.3亿元。在东航技术拟收购中国东航集团所持东航进出口55%股权的同时，公司拟以所持东航进出口45%股权对东航技术增资。完成上述涉及东航进出口的股权调整后，东航进出口将成为东航技术的全资附属公司。
2023-12-22
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