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国泰航空:今年前5个月载客同比增加近六成,未来尽力增加客运运力

转机需求将进一步改善及变得更多元化。
2022-06-14

国泰航空5月载客同比增加141.5%

6月14日,国泰航空发布公告称,由于香港特区政府最近分阶段调整多项旅游限制及检疫规定,因此国泰航空于5月份的客、货运量数据已开始反映有关调整的正面效果。 据报告显示,国泰航空于5月份载客5.798万人次,较2021年同月增加141.5%,但相比疫情前2019年5月的水平下跌98%。乘客运载率增加33.7个百分点至60.5%,以可用座位千米数计算的运力按年增加16.8%,与2019年5月相比下跌96%。
2022-06-14

香港政府延长国泰航空78亿港元过渡贷款的可提取限期

近日,香港政府延长国泰航空78亿港元过渡贷款的可提取限期,直至2023 年6月8日。香港政府向国泰航空提供这项过渡性贷款,为2020年6月9日宣布的 390 亿港元资本重组的一部分,目的是支持国泰航空应对2019 冠状病毒病疫情为航空业带来的严峻挑战,并维持竞争力及业务营运。
2022-06-10

国泰航空6月7日恢复南京—香港客运航班服务

国泰航空持续稳步恢复内地客运业务,继早前宣布于5月26日恢复郑州前往香港的客运航班服务后,又宣布将自6月7日起恢复从南京前往香港的客运航班服务。南京-香港航线是国泰航空恢复的第十二条内地航线,这也是目前从南京前往香港的唯一直飞客运航线。(民航资源网)
2022-05-31

国泰航空恢复招空乘地勤,预估至少3000人

因应航班需求上升速度较预期为快,加上最新评估全球航空业有机会在明年下半年明显复苏,香港国泰航空开始作出超前部署,继去年重新招聘飞行员后,预计下月再展开大型招聘工作,恢复招聘空乘及地勤人员,初步估计所需招聘人手数目,最少达3000人。消息指,国泰还在统计所需人手,连同工程人员,未来实际招聘人手数目还可能达到6000至7000人,当中一半为空乘,包括会考虑重聘昔日员工。(新加坡联合早报)
2022-05-16

国泰航空4月载客量同比增加82.2%,受疫情影响减少前往内地航班

4月29日接载了2805名乘客,是自2021年8月4日的新高。
2022-05-12

4月国泰航空载客4.08万人次,较2021年同月增加82.2%

5月11日,国泰航空公布4月份客、货运量数据。期内,国泰航空载客4.08万人次,较2021年同月增加82.2%,相比疫情前2019年4月的水平下跌98.7%。收入乘客千米数按年上升60.7%,但与2019年4月相比则减少98.5%。乘客运载率增加31.5个百分点至55.6%,以可用座位千米数计算的运力按年减少30.2%,与2019年4月相比下跌97.7%。在2022年首四个月,载客人次较去年同期增加37.8%,但运力下跌60.1%,而收入乘客千米数则上升15.8%。
2022-05-12

2022年前3月国泰航空载客人次较去年同期增加23.5%

4月14日,国泰航空公布2022年3月份客、货运量数据。报告显示,国泰航空于3月份载客约3万人次,较2021年同月增加65.2%,相比疫情前2019年3月的水平下跌99%。在2022年首三个月,载客人次较去年同期增加23.5%,但运力下跌66.1%, 而收入乘客千米数则上升1.2%。 国泰航空于3月份运载九万七千一百六十六公吨货物,较去年同月增加16.6%,但与2019年3月相比减少47.5%。2022年首三个月,载货量较去年同期下跌13.8%,运力减少49.2%,而货物收入吨千米数则下跌50.3%。
2022-04-15

国泰航空26日凌晨再次出现事故

香港星岛网26日报道称,香港国际机场出现飞机漏水事故。该机临起飞前,机组人员发现客机水箱漏水,机身多处不断滴水,部分整排渗水甚至“喷水”。飞机原定于26日凌晨05分起飞,所有乘客已上机,但考虑到在此情况下不宜启航,只好延误,最后需要安排乘客转搭另一航机。暂未知具体延误时间。据悉,涉事客机机身编号B-KQK,漏水原因是“不见了个水缸盖”,相信是人为失误。 此外,香港国际机场24日凌晨发生一起意外,造成11名乘客受伤送院。香港机场管理局表示,国泰航空原定于24日零时05分出发飞往美国洛杉矶的CX880航班起飞时因信号异常中止起飞,并返回停机位,随即打开紧急逃生梯,进行紧急疏散。
2023-06-26

国泰航空调整香港-纽约航线,成为全球航程最长的商业客运航班

据彭博社消息,为避开俄罗斯领空,国泰航空计划调整其“香港-纽约”航线(如下图),调整后该航线预计飞行时间17小时,航程约1.6618万公里,将超过新加坡航空的纽约航线(1.5349万公里),成为全世界航程最长的商业客运航班。
2022-03-30

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