共有4104条符合条件的结果
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国航:2月旅客周转量环比上升6.7%
3月15日,国航发布2月主要运营数据,2月客运运力投入同比上升51.7%,环比上升2.7%;旅客周转量同比上升71.2%,环比上升6.7%。平均客座率为72.6%,同比上升8.2个百分点,环比上升2.7个百分点。
2023-03-16
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IATA:2023年航空业税后净利润达233亿美元
据IATA消息,由于表现好于预期,预计2023年航空公司总收入恢复到新冠疫情前水平的107%左右。强劲的客运收入推动了这一非凡的增长,但航空货运收入下降在一定程度上抵消了这一增长。2024年,预计客运和货运收入份额为88%和12%,接近大流行前的水平。
预计2023年,旅客收入将达到6420亿美元,比2022年显著增长47%。这一增长背后的主要动力是客运需求,预计客运公里数收入同比将达到38%。亚太地区是需求增长最强劲的地区,占全球总增长的一半以上。欧洲和北美紧随其后,位居第二和第三。预计2024年的客运收入增长将放缓至12%。预计2023年航空业税后净利润将达到233亿美元,净利润率仅为2.6%。这意味着每名乘客的利润只有5.44美元。2024年,预计净利润水平将略有增长,达到257亿美元。 (新浪财经)
2023-12-22
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国航任命王明远为公司总裁
3月14日,国航发布了《关于聘任高级管理人员及提名董事的公告》。3月13日,国航董事会审议通过三份重要任命议案,经公司董事管理人员培养及薪酬委员会提名及审查通过,董事会同意聘任王明远为公司总裁,孙玉权为公司总会计师,肖烽为公司总经济师。2023年1月王明远被任命为中航集团公司董事、总经理、党组副书记。
2023-03-15
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国航737MAX今天恢复运行
据飞常准数据,今天(2月28日)12点,国航CA4132北京首都飞重庆江北的航班将由737MAX执飞。
国航成为继南航、海南航空、福州航空、祥鹏航空后第五家恢复737MAX商业运行的航空公司。
737MAX的复飞也表明其已经符合中国民航局多次强调的“复飞三原则”:飞机的设计修改必须获得适航批准,驾驶员必须重新得到充分有效的训练,两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施必须是有效的。(民航资源网)
2023-02-28
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国航升级京沪等六条“国航快线” 推定制产品
11月22日,国航在首都机场举办国航快线品牌发布会。据了解,此次推出升级版国航快线,是从北京首都机场飞往上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳的六条航线,在进一步优化航班号、时刻梯度、宽体机投入的基础上,完善了便捷登机口等地面配套保障资源,推出了一系列定制化增值产品。目前,国航快线每天单程航班已经超过10班,起飞时刻从早到晚均匀分布,基本为整点或半点。(中国网旅游)
2022-11-24
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国航:2022年预亏370亿元-395亿元
国航1月30日晚间发布业绩预告,预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元到395亿元。
2022年,受新冠疫情持续影响,旅客出行需求处于低位。国航各主基地市场遭受疫情反复冲击,尤其是在北京市场的运力投入及总周转量降至疫情以来最低。同时,由于油价高企、汇率波动等多重不利因素,公司经营改善的难度进一步加大,主业相关投资企业亦受到严重影响。
2023-01-31
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国航:国际航班恢复晚于国内,短期内受国内供需压力影响
1月31日早间,中国国航相关工作人员表示,2022年公司预亏区间在370亿元到395亿元。对于油价高企、汇率波动等因素带来的经营困难,该工作人员认为,油价和汇率波动空间低于上一年度。对于今年的业绩预期,其表示,今年的压力来自于国际国内航班恢复进度,当前国内恢复速度快于国际,短期内国内航班将出现供需不平衡压力,但随着国际航班的恢复,预计总体情况好于上一年度。(第一财经)
2023-01-31
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国航回应“一航班颠簸下坠”:受气流影响出现短时颠簸,无人员受伤
中国国际航空微博1月27日发文表示,2023年1月25日国航CA8524航班(西安-温州)飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注,国航对此高度重视,迅速开展调查。经调查,该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸,机组和乘务组迅速按程序妥善处置,得到旅客积极配合,航班正常降落温州龙湾机场,无人员受伤。
2023-01-27
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