4月1日15时23分，一架国产大飞机C919平稳降落在宁波栎社国际机场的跑道上。这是浙江首次迎来这一国产机型。

这架C919飞机当天12时18分从宁夏银川河东机场起飞，任务性质为调机飞行，未搭载旅客，主要用于航线带飞训练。该机还曾参加过2023年香港岛环绕飞行演示和2024年新加坡航展。（浙江在线）

当地时间3月12日，中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，这也是该款机型首次抵达马来西亚。据悉，客机将于13日在梳邦机场进行静态展示。 据中新网此前报道，当地时间2月18日，国产商用飞机C919在2024年新加坡航空展的飞行预演上亮相。这是国产大飞机首次在海外参演。2024年2月，中国东航全球首架C919大飞机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，参加新加坡举行的2024年新加坡航展。航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机与公众见面，在海外“组团”亮相。（央视新闻）

当地时间3月12日，中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，这也是该款机型首次抵达马来西亚。据悉，客机将于13日在梳邦机场进行静态展示。（央视新闻）

3月2日9时30分，飞机编号为b-919f的东航第五架C919国产大飞机，执行mu2999调机航班，从上海浦东国际机场出港，于9时51分抵达上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。 从2023年5月28日商业运营启动到2024年1月31日，东航4架C919飞机已累计商业运行2666小时，累计执行商业航班918班，承运旅客超11.6万人次。（新华社）

国家自主研制的C919及ARJ21飞机于12月12日首次到访香港，香港民航处及机管局12月13日于香港国际机场停机坪联合举行欢迎仪式。香港特别行政区行政长官李家超在致辞时表示，这次两架由国家自主研制的民用客机首次访港，充分体现国家对香港航空业发展和作为国际航空枢纽的重视，更象征香港这颗东方之珠正在由治及兴的新征程上，开创新局面、实现新飞跃。（香港特区政府新闻公报）

3月8日起，东航开通国产商用飞机C919上海虹桥—西安咸阳航线，每天往返两班。此前，国产大飞机C919已经开通上海虹桥往返成都天府航线以及上海虹桥往返北京大兴航线。

全国政协委员、中国东航总经理、党组副书记李养民在两会期间提出了《关于推动国产大飞机C919规模化运营的提案》，建言“有关方面共同努力，一起推动国产大飞机顺利实现规模化商业运营”。 李养民提案中建议，进一步构建运营协调机制，将协调机制从企业层面提升到行业层面，由行业主管部门牵头组织，进一步提升运营协商机制层级，扩大参与范围。从而便于各方更好共享运营经验，以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题，推动国产大飞机性能设计持续优化提升。（界面新闻）

当地时间18日，国产商用飞机C919在2024年新加坡航空展的飞行预演上亮相。这是国产大飞机首次在海外试飞。（央视新闻）

从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

12月17日，西藏航空与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议，就共同研制国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。