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达美将增持股份,能否拯救几度濒临破产的意大利航空

交易结束后,Ferrovie和财政部预计持股50%,而达美航空将持有10%到15%的股权。
2019-07-16

法航荷航与汉莎对意航股份“争夺战”升级

2008年10月29日星期三:随着投资财团CAI本周与意大利航空(意航)的9个联盟举行会议,据闻,法航-荷航集团与汉莎航空之间对意航股份开展的争夺战正在升温。
2008-10-30

意民航局:上半年意大利航空乘客量是2021年同期4倍

据意民航局数据,意大利上半年航空运输业的乘客量是2021年同期的4倍。另一方面,意国家统计局证实,意大利出发的国际机票价格已打破历史纪录,7月份国际机票价格较2021年同期上涨160%。 意大利上半年航空运输业逐步恢复,意大利民航局指出:意大利航空业尚未恢复到疫情大流行前的状态,但趋势是积极的。”该机构指出,与去年相比,运送的乘客量增加了314%,航班数量也增加了一倍多。(欧洲时报)
2022-08-15

意大利航空重组计划加快实施

2008年9月8日:意大利经济部长Claudio Scajola表示,意大利航空公司(Alitalia SpA)在完成政府资助的重组后,将在11月成为一家焕然一新的企业。
2008-09-10

德国汉莎航空完成对意大利ITA航空41%股份的收购

当地时间5月25日,德国汉莎航空公司宣布出资3.25亿欧元收购意大利ITA航空41%的股份,成为这家意大利航空公司的最大股东。汉莎航空公司表示,这次并购是一项双赢的协议,汉莎有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈,并新增1200个就业岗位。
2023-05-26

汉莎航空集团计划收购意大利航司ITA 40%的股权,报价约2.3亿欧元

据意大利《晚邮报》消息,汉莎航空集团计划以2.3亿至2.4亿欧元的价格,收购意大利航司ITA Airways 40%的股权,而且计划未来获得100%的控股权。汉莎航空集团原本计划联合船运集团MSC Global以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA大约80%的股权,但意大利政府计划对ITA进行私有化后,MSC退出了收购计划。此前,美国投资公司Certares也给出6亿欧元左右的报价,计划收购ITA大约55%的股权。Certares还表示,如果竞价成功,将与法荷航和达美航空进行合作。 但《晚邮报》消息称,法荷航和达美航空的报价完全由Certares提供,而Certares可能需要重组计划,与此同时,法荷航在向政府偿还新冠援助金之前,不能投资其他航司。如此一来,汉莎航空集团可能将成为收购ITA股权的唯一投标方。
2022-12-26

意大利航空将正式关闭

据《华尔街日报》10月14日报道,今日,意大利航空公司(Alitalia S.p.A.)将执行最后一班飞行任务。在依靠意大利政府扶持支撑数年后,新冠疫情成为压垮该公司的最后一根稻草。这家有75年历史的国家载旗航空公司自2017年以来一直处于意大利版的破产保护中。在20世纪60年代末,意大利航空曾是欧洲第三大航空公司,仅次于英国航空公司和法国航空公司。
2021-10-14

受新冠危机影响,意大利航空将从10月15日起停止运营

环球旅讯获悉,由于新冠导致的客流下降及随之而来的资金紧缺,意大利航空(Alitalia)将从10月15日起停止运营,由国有公司ITA (Italia Trasporto Aereo)取而代之。意大利航空将自8月25日午夜起停止出售10月15日后的机票,而ITA在上周得到意大利民事当局的许可后将从8月26日开始售票。与此同时,意大利航空建议客户改签或退款。航司已获得1亿欧元政府援助资金,用于退款。据意大利《晚邮报》(Corriere Della Sera)报道,约有25万名乘客预订了10月15日以后的航班。 意大利航空先后于2008年和2017年宣告破产。去年4月,意大利航空被意大利政府接管。9月,欧盟委员会向意大利航空提供了近2亿欧元的资金。2021年初,欧盟批准了对意大利航空另一项7300万欧元的援助。欧洲航空管制局(EUROCONTROL)透露,2021年5月的空中交通流量比2019年同期下降61%。ITA计划在2025年前将飞机数量增加到105架,它将购买意大利航空所有52架飞机和机位,并开始运营飞往欧洲、纽约、迈阿密、东京和其他全球目的地的航班。 
2021-08-30

法荷航和达美航空将赢得对意大利航司ITA的私有化谈判

意大利经济财政部近日表示,已经就意大利航司ITA Airways的私有化事宜,与美国投资公司Certares、法荷航和达美航空进入专项谈判,认为以Certares为代表的财团给出的条件更符合私有化目标。法荷航表示,如果赢得谈判,将成为ITA的商业和运营合作伙伴,虽然不会参与初期投资,但未来可能会持有少数股权。 据意大利媒体此前的报道,意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价,这两大集团计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权,而Certares给出的报价是以6亿欧元左右的价格收购55%的股权。Certares当时表示,如果竞价成功,将与法国航空和达美航空进行合作。
2022-09-01

意大利航司ITA Airways收到两份私有化报价,汉莎航空和MSC集团出价8.5亿欧元

意大利航司ITA Airways近日收到两份股权购买报价,但是该航司CEO Fabio Lazzerini并未透露意大利政府对于航司私有化的态度。汉莎航空和船运集团MSC Global计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权,而美国投资公司Certares也给出5.5亿至6亿欧元的报价,具体股权收购比例未披露。Certares表示,如果竞价成功,将与法国航空和达美航空进行合作。 据意大利媒体报道,意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价,而且认为他们能够为航司和该国提供更好的经济、战略和社会发展前景。2021年10月15日,ITA Airways完成首飞,正式取代Alitalia。
2022-07-21

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