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排序：
航空业过度竞争 三大航或再重组
李家祥在《大道相通》一书中曾预言了这个局面：国内航空公司由相互竞争转化为世界三大航空联盟抢占中国航空市场的竞争，以经营国内支线为主的中小型国内航空公司生存受到严重威胁。
2010-05-06
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深航兵败河南：圈地背后的管理乱局
一家成立仅三年的支线航空公司，一个仅飞行七次的航班，一场意外的空难，三方微妙的立场，背后有何隐情和玄机？河南航空命运如何？到底谁来为其负责？
2010-09-09
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胜安航空就A320发动机舱与 Goodrich 签署长期飞行小时协议
Goodrich Corporation (NYSE:GR) 已与新加坡航空公司 (Singapore Airlines) 旗下全资支线航空子公司 —— 胜安航空公司 (SilkAir) 就其空中客车 (Airbus) A320发动机舱的部件和维护支持签署了一份飞行小时协议 (FHA)。
2008-10-11
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Travelport GDS与新加坡胜安航空签署新协议
2008年11月5日：全球最大的全球分销系统供应商之一Travelport GDS，已经与新加坡航空（新航）的支线航空胜安航空（SilkAir）签署了一项新的合作协议。
2008-11-06
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中国商飞C919订单超千架，ARJ21安全载客860万人次
2023浦江创新论坛9月10日在上海举行开幕式。在论坛上，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风介绍，中国的大飞机在创新中成长和进步，经过15年的创新发展，初步形成了ARJ21支线客机、C919中短程窄体客机以及C929中远程宽体客机的产品谱系。
C919目前交付了2架飞机，订单已经达到了1061架。ARJ21现在已经投放到市场112架飞机，目前订单775架。首家海外用户是印尼翎亚航空，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线，已经累计安全载客860万人次。C929是洲际喷气客机，覆盖250到350个座位，航程将达到12000公里。目前正处于初步设计阶段。（央视新闻）
2023-09-11
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