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国泰降低参加机长培训飞行时数要求，以解决人手荒
消息人士称，国泰航空将参加机长培训所需的飞行时数要求降低25%，因为国泰机师短缺的问题导致大规模航班取消。国泰回应指，原本副机长飞行时数满4000小时，可达到培训为机长的门槛，但由于三年多前港龙停止营运，业务并入国泰，令国泰短途机比例增加，因此去年国泰在4000小时飞行时数以外，亦容许副机长飞行满3000小时再加上不少于500次飞机升降，也可开始培训作机长。
由国泰机师组成的香港航空机组人员协会认为，降低飞行培训要求并非解决当前问题的方案，最重要是提供更大福利及诱因挽留人手，并吸引经验丰富的机师回巢。（新浪网）
2024-01-15
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航司回应乘客买票付6000多退款仅269元；新疆阿勒泰暴雪致游客滞留；2024春节“南北互换”旅游是热门 | TD晚报
今日还有上海迪士尼、艺龙酒店科技、香港旅游业等动态。
2024-01-15
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泰国旅游部：今年1月1日至12月24日，泰国接待外国游客数量达到2725万人次
泰国旅游部消息，今年1月1日至12月24日，泰国接待外国游客数量达到2725万人次。（新浪财经）
2023-12-27
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携程旗下Trip.com高层任命；锦江酒店披露今年前11月运营数据；爱彼迎CEO卖掉价值上千万美元股票 | TD晚报
今日还有同程商旅、首旅酒店、Club Med等新动态。
2023-12-22
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IATA：2023年航空业税后净利润达233亿美元
据IATA消息，由于表现好于预期，预计2023年航空公司总收入恢复到新冠疫情前水平的107%左右。强劲的客运收入推动了这一非凡的增长，但航空货运收入下降在一定程度上抵消了这一增长。2024年，预计客运和货运收入份额为88%和12%，接近大流行前的水平。
预计2023年，旅客收入将达到6420亿美元，比2022年显著增长47%。这一增长背后的主要动力是客运需求，预计客运公里数收入同比将达到38%。亚太地区是需求增长最强劲的地区，占全球总增长的一半以上。欧洲和北美紧随其后，位居第二和第三。预计2024年的客运收入增长将放缓至12%。预计2023年航空业税后净利润将达到233亿美元，净利润率仅为2.6%。这意味着每名乘客的利润只有5.44美元。2024年，预计净利润水平将略有增长，达到257亿美元。 （新浪财经）
2023-12-22
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国航拟为微博网友打造专属“微航班”
国航计划将于7月1日开通飞往西安世园会的“微航班”，首次借助新浪微博平台和国航电子支付平台，通过微博网友的报名、投票和互动，给网友带来一次全新的“微航班”体验。
2011-06-01
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