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中法航班将恢复至疫情前？一大波外航恢复至中国的航班

“新欧洲”公众号，根据航空业4月的内部消息，法国民航总局将从2023年6月10日开始，在互惠条件下，批准中国航空公司可以在一定范围内增加往返法国的航班。据航空业内部消息，增加航班后中国航司的航班情况可能是：
  • 北京-巴黎：国航每周7班
  • 上海-巴黎：东航每周7班
  • 从法国任一城市-除北京和上海之外的中国城市：南航每周3班，海航每周2班，厦航每周1班
  • 从除巴黎之外的法国城市-到北京或上海：国航每周3班，东航每周2班
另据航空周刊消息，法国交通部发言人此前表示，至5月3日中法间每周航班量为16班，至6月份将增加到50班，相当于2019年夏季时所允许航班量的51%。 （民航资源网）
法国民航总局 航班
2023-05-18

2022海外旅游复苏洞察：中国摸着哪块石头过河？

来抄作业了！
海外旅游 复苏 亚洲旅游业
2022-12-07

是“影子”、也是“引子”，从美国酒店业看国内酒店业的发展

美国酒店业对国内连锁化的启迪。
美国酒店业 国内酒店业
2023-05-18

国际航协：预订数据显示旅行旺季将强势回归

79%的受访旅客表示他们计划在 2023 年 6 月至 8 月期间旅行。
国际航协 IATA 暑期旅游
2023-05-17

中国对新加坡恢复15天免签入境；携程商旅开启自助差旅管控新模式 | 一周商旅动态

商旅会奖行业一周新鲜事。
一周商旅动态
2023-07-29

香港旅游业复苏推动航空运力增长，但全面恢复并不容易

2023年3月香港的运力仍未达到2019年同期的一半。
OAG 香港 国泰航空
2023-03-31

中国是空客的最大市场，未来20年或将交付近万架飞机

除去现有存量，中国各大航空公司的飞机订单需求总量约为9400架，平均每年将有400-500架新飞机等待交付。
空客 国际航线 民航
2023-07-20

2019全球航空公司排名大PK：究竟哪家最赚钱？

2019年，国航以营收192亿美元、净利润8.76亿美元排名“中国大陆最盈利的13家航空公司”榜首。
航空公司 榜单
2020-04-17

国际航协称今年全球航空业净利67亿美元

国际航协预计，2012年度全球航空运输业有望实现净利润67亿美元，净利润率1%，2013年将分别提高至84亿美元和1.3%。
国际航协 全球航空业
2012-12-14

IATA：今年航空业盈利预期下调至30亿美元

由于油价持续上涨，国际航协将2012年全球航空业盈利下调至30亿美元，利润率仅为0.5%。
国际航协 全球航空业
2012-03-21

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