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民航局辟谣东航“3·21”空难传言,2022年累计实施航班熔断258次

“3·21”东航MU5735航空器飞行事故原因目前还在调查中。
2022-04-11

民航局对法兰克福飞上海LH728航班实施熔断措施

民航局通报,10月27日汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)确诊新冠肺炎旅客10例,占比达到该航班入境旅客人数的4%。 根据《民航局关于调整国际定期客运航班熔断措施的通知》(局发明电〔2022〕1807号)规定,现对上述航班实施熔断措施。 自11月14日起,暂停汉莎航空公司LH728航班(周四入境)运行1班。熔断的航班量不得用于其他航线。(央视新闻)
2022-11-09

民航局:7月民航客运规模创月度历史新高

7月,暑期旺盛需求推动航空运输市场持续增长,全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里,同比增长67.1%,运输规模连续8个月回升,行业总体运输规模首次超过疫情前水平。完成旅客运输量6242.8万人次,同比增长83.7%,较2019年同期增长5.3%,创民航月度历史新高。 其中,国内航线共完成旅客运输量5907.5万人次,环比增长16.8%,同比增长74.6%,客运规模超过2019年同期的12.1%;国际客运市场仍处于恢复阶段,共完成旅客运输量335.3万人次,环比增长32.6%,客运规模相当于2019年同期的50.9%。
2023-08-16

民航局:3月21日起对上海入境的国际航班进行分流

共涉及5家航司22条航线106个航班。
2022-03-15

民航局:三季度民航行业运输总体延续恢复态势

三季度,民航航班正常率为91.8%,同比提高5.4个百分点。
2022-10-26

出现多名旅客确诊新冠,民航局对这些航班实施熔断措施

据中国民用航空局网站消息,10月4日东航MU588航班(纽约至福州)确诊新冠肺炎旅客12例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月24日起,暂停该(周二入境)航班运行1班。10月3日东航 MU2036 航班(达卡至昆明) 确诊新冠肺炎旅客13例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月24日起,暂停该航班运行1班。 10月4日法国航空公司AF198 航班(巴黎至上海)确诊新冠肺炎旅客7例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月24日起,暂停该航班(周二入境)运行1班。10月6日新加坡酷航有限公司TR180航班(新加坡-南京)确诊新冠肺炎旅客8例,占比达到该入境旅客人数的4%;自10月24日起,暂停该航班(周四入境)运行1班。

2022-10-20

民航局正式向中国商飞颁发C919飞机型号合格证

据通行线Toursline微博消息,9月29日,中国民航局在北京首都机场举行仪式,正式向中国商飞颁发C919飞机型号合格证,这标志着我国首款完全按照国际先进适航标准研制的喷气干线客机通过中国民航局适航审定,符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)要求,具备可接受安全水平,可以参与民用航空运输活动。 C919客机是我国自行研制的、具有自主知识产权的中短程商用干线双发喷气式大型客机,于2017年5月5日成功首飞,2020年11月27日获得首个型号检查核准书。目前,C919客机已有28家客户,累计订单815架,首架飞机预计在年底前交付给启动用户中国东方航空。
2022-09-29

民航局:到2035年我国民航绿色低碳循环发展体系趋于完善

日前,中国民用航空局正式向国际民航组织提交《2022中国民航绿色发展政策与行动》。《行动计划》向国际社会全面介绍中国民航绿色行动与进展,分享中国民航实践和经验。 《行动计划》发布数据显示,2021年,中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到856.7亿吨公里、4.4亿人次和731.8万吨。2021年中国民航吨公里油耗0.309公斤,较2000年累计减少二氧化碳排放4亿吨;机场每客能耗较“十二五”末(2013—2015年)均值上升约2.3%,每客二氧化碳排放下降22.1%。 《行动计划》提出,未来,通过综合施策,中国民航将夯实减污降碳协同增效的基础,不断完善措施机制,提升科技支撑能力,开拓产业融合发展新局面,努力降低碳排放强度,加快提升低碳能源消费占比,稳步提高民航资源利用效率。 主要目标包括到2025年,吨公里油耗达到0.293千克,吨公里二氧化碳达到0.886千克,可持续航空燃料5年累计消费达到5万吨等;到2035年,绿色低碳循环发展体系趋于完善,运输航空实现碳中性增长,机场碳排放逐步进入峰值平台期,成为全球民航可持续发展的重要引领者。(央视新闻)
2022-09-27

民航局召开737MAX运行评审会,事关恢复MAX新飞机引进

波音将转售部分原计划交付给中国客户的737MAX飞机。
2022-09-22

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