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波音年内第二次削减737 Max飞机交付计划，预计今年交付375架
英国《金融时报》10月26日消息，波音公司今年第二次削减主力机型737 Max飞机的交付计划，尽管全球航空公司都出现飞机短缺。
这家美国航空制造商预计将在2022年交付375架这种单通道飞机。波音在今年年初计划交付约500架，但在7月份将预期下调至“不到400架”。波音首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）表示，到2023年，737 Max的交付量将继续保持每月30多架的速度。（界面新闻）
2022-10-27
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彭博消息：阔别近四年，波音737 Max客机重返中国天空
据Bloomberg（彭博）消息，在阔别近四年之后，波音737 Max客机最近已重返中国领空。FlightRadar24信息显示：由蒙古民用航空执飞的从乌兰巴托到广州的波音737Max航班今天（10月10日）早上8点18分在广州机场降落。Bloomberg提到，这是波音737Max客机近4年来首次正式恢复中国内地境内的航班飞行，这对于波音公司这款最畅销机型来说可能是一个重大突破的转机。
在2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空分别发生波音737 Max客机空难事件，两起事件共造成346人遇难。为确保航空安全，中国民航局于2019年3月在全球率先发出禁飞令，随后欧盟航空安全局、美国联邦航空局等机构也陆续发出类似指令。
2022-10-10
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波音将支付2亿美元和解SEC对737 MAX坠机相关调查
近日，波音公司同意支付2亿美元，以和解美国证券交易委员会（SEC）对该公司和前首席执行官涉嫌在两架737 MAX飞机坠毁后就该机型安全风险发表误导性声明的调查。波音公司前首席执行官Dennis Muilenburg同意支付100万美元以和解SEC的指称。该公司和米伦伯格在没有承认或否认存在不当行为的情况下与SEC达成了和解。（WSJ）
2022-09-23
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波音中国回应：将转售部分原计划交付中国客户的737MAX飞机
15日，波音公司宣布，将转售部分原计划交付中国客户的737 MAX飞机。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩也表示，恢复在中国的交付对波音的未来至关重要，但在一两年内向中国交付飞机的前景比较负面。
2022-09-16
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波音CFO：预计全年737飞机交付目标面临风险
据波音公司CFO Brian West消息，波音预计全年737飞机交付目标面临风险，对于737 MAX产量而言，引擎是最大的问题所在。预计737飞机引擎交货推迟问题将持续至2023年。（财联社）
2022-09-16
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波音联手阿联酋推创新加速项目：获选公司将得10万英镑股权投资
据“波音中国”微信公众号消息，由波音公司和阿联酋Tawazun经济委员会领导的Aerospace Xelerated项目已经开放第四期研习班的申请。研习班主要针对积极打造数字化服务和解决方案来推动航空航天业发展的创业者。获选的初创公司将获得来自波音公司的10万英镑股权投资，以及与项目合作伙伴决策者的深入互动机会和对开发“概念验证”机会的支持等。
2022-09-13
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波音预计737 MAX 7将优先于MAX 10获得飞机认证
据财联社，波音高管于本周四表示，预计737 MAX 7将在今年年底前获得认证，更大的MAX 10将在2023年上半年获得认证。
2022-09-02
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瑞安航空：波音将无法在年底完成737MAX10认证
31日，瑞安航空已经接受了737MAX10无法在年底的最后期限前完成认证的事实。波音需要在12月下旬的最后期限之前，完成737MAX10的监管认证，或是得到国会赦免。否则它将必须对737MAX10进行改造，以满足新的驾驶舱警报规定。（民航资源网）
2022-09-01
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