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美联航一波音客机因发动机起火被迫返航
据美国广播公司（ABC）当地时间3月7日报道，美联航4日一架从得克萨斯州休斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。
据报道，当时机上有167名乘客。据悉，此次事故没有人员受伤。飞机发动机的起火原因尚不清楚，目前美国联邦航空管理局（FAA）正在调查该起事故。（央视新闻）
2024-03-08
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美国航空宣布购机大订单：空客、波音仍平分秋色
美国航空本周宣布了新一轮的飞机采购计划，共计订购260架飞机，这是自2011年以来最大的规模订单。具体订单分给3大供应商，包括：85架空客A321neo飞机、85架波音737 MAX 10、90架巴西航空工业E175飞机。另外，订单协议还显示，美国航空有可能再增购193架飞机。此前路透社报道曾经猜测，由于波音客机安全问题频频掉链子，空客可能会抢走比波音更多的订单量，而目前看来，两大巨头至少在美国航空的大订单上仍然平分秋色。
2024-03-07
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波音客机“掉门”事件三名乘客索赔10亿美元
年初美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机，起飞没多久应急舱门突然脱落，航班立刻返航紧急降落。乘客凯尔·林克、阿曼达·斯特里克兰和凯文·郭坐在舱门附近，2个月过去了，那个惊魂时刻依然向噩梦一样困扰着他们。
据美国哥伦比亚广播公司报道，三名机上乘客已经起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，索赔10亿美元。上月20日，三名乘客向法庭起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，并要求波音公司承担惩罚性赔偿金。（ 财联社）
2024-03-07
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美国航空公司宣布订购260架新飞机，空客、波音各85架
当地时间3月4日，美国航空公司宣布订购260架新飞机，包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括额外193架飞机的选择权和购买权。作为波音订单的一部分，美国航空已将现有的30架737 MAX 8订单升级为737 MAX 10机型。（界面）
2024-03-05
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美国联邦航空管理局设期90天，要求波音提交质量管控计划
据《华盛顿邮报》报道，当地时间2月28日，美国联邦航空管理局（FAA）给波音公司设期90天，要求其拿出一份全面的质量管控行动计划，以改善其飞机质量和管控流程。（央视新闻）
2024-02-29
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美国联邦航空管理局新报告：波音公司安全文化仍存在缺陷
据美国《纽约时报》和彭博社报道，当地时间2月26日，一个由政府和航空业专家组成的美国联邦航空管理局（FAA）独立调查小组发现，在2018年和2019年两起737 MAX事故后，波音公司改进不足，其安全文化仍存在缺陷。其中，有小组成员表示，他希望这份报告可以给波音公司“敲响警钟”。该小组发现，自事故发生后，波音公司有所改进，但远未足够，其安全文化仍存在缺陷。首先，因复杂无序的管理和培训程序，波音高层与普通员工之间普遍沟通不畅，且员工难以了解公司的安全管理制度；其次，在防止举报安全问题的员工遭到报复方面，波音保护措施不足。（观察者网）
2024-02-27
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波音飞机交付延误，瑞安航空或将削减夏季航班
据路透社报道，瑞安CEO迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)预计今年夏季波音飞机交付量将至少短缺7架，瑞安航空CEO表示，这可能会促使该航司削减夏季航班时刻表。奥利里表示，瑞安航空原定于4月底之前接收57架波音飞机，但就在一周前，波音告诉该航空公司将在6月底之前接收约50架飞机。（民航资源网）
2024-02-26
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波音公司737 MAX项目负责人离职
据美国媒体报道，美国波音公司商用飞机部门高管当地时间21日告知员工，737 MAX项目负责人将立即离职，公司的商用飞机部门领导层也将进行改组。
《纽约时报》报道称，波音公司商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔当日在给员工的备忘录中说，737 MAX项目负责人艾德·克拉克将立即离开公司，其职务由负责737交付的高管凯蒂·林戈德接替。《西雅图时报》援引一名消息人士的话称，克拉克的离职并非自愿。另外，波音还公布了多个高管岗位的人事变动。迪尔在备忘录中说，领导层的变动将有助于波音“更加专注于确保我们交付的每架飞机都达到或超过所有质量和安全要求”。（中新网）
2024-02-22
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美联航一架波音757客机因机翼受损紧急降落
美国联合航空公司20日向当地媒体证实，该公司一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机19日因机翼受损中途紧急降落，事发时机上有165名乘客，事件未造成人员伤亡。
2024-02-21
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