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美国西南航空计划投资17亿美元用于技术升级

美国西南航空近日宣布将在2024年投资17亿美元用于技术升级和维护，以提升客户服务质量和运营效率。投资将主要集中在云计算、飞机效率、自助服务以及利用AI技术优化数据分析能力。

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2024-04-15 反馈

美国航空飞行员工会担忧安全隐患

美国航空公司的飞行员工会指出，近期出现了一系列安全隐患和维修事故，引起了他们的担忧。目前，工会已与管理层沟通，希望提前参与风险评估。

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前天反馈

部分波音飞机停飞三周，美联航Q1亏损1.24亿美元

4月17日，美联航公布了2024年第一季度业绩。财报显示，美联航第一季度亏损为1.24亿美元，原因是1月份阿拉斯加航空Max 客机因面板爆炸而导致所有波音737 Max 9飞机停飞三周。该公司表示，停飞造成了2亿美元的损失，足以将本季度的微薄利润变成亏损。（智通财经）

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昨天反馈

美国联邦航空管理局正在加强对美联航的审查

据《华尔街日报》报道，当地时间3月22日，美国联合航空公司的员工表示，因为此前几周发生的一系列安全问题，美国联邦航空管理局（FAA）正在加强对该公司的审查，审查内容包括美联航的一些工作流程、手册和设施。（央视新闻）

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2024-03-25 反馈

美国航空强推直订，遭到美国旅行顾问协会（ASTA）再次“炮轰”

美国航空在去年四月推出了新的分销策略，将一些机票从传统的全球分销系统（GDSs）中移除，推动更多的预定在新分销途径（NDC）中进行。当时，代表旅行社联盟的ASTA组织就对美国航空的这一举措表达不满。最近，美国航空又宣布，用户在代理商处预订的机票将不再获得AAdvantage积分，这进一步加剧了ASTA与美国航空的矛盾。最近ASTA炮轰美国航空，认为其垄断分销渠道，大大损害了代理商的利益且严重影响消费者的购买体验。在新一轮攻势中，ASTA与美国的政治新闻媒体Politico合作，希望引起议员们对此问题的关注。此外，ASTA的新网站Save My Miles还设置了面向旅行者和顾问的板块，供用户向议员们提出意见。

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2024-03-20 反馈

美国航空NDC分销变革一年后效果显著

去年，美国航空大刀阔斧地展开分销变革，将40%的最低票价强制性地限定于自家数字和NDC渠道。如今变革已满一年，目前美国航空80%的订单都来自其自身数字渠道和NDC分销渠道，其中65%来自官网和移动端。面对可观的红利，其他航司很可能也会跟进调整分销策略。

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2024-04-08 反馈

美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落

美国西南航空公司一架波音737-800客机7日在丹佛国际机场起飞时发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。美国联邦航空局发表声明说，西南航空公司3695号航班原定飞往休斯敦，事故发生后，于当地时间上午8时15分左右安全返回丹佛国际机场，随后该客机被拖至登机口。目前，事故正在调查中。（新华社）

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2024-04-08 反馈

美联航因波音交付延迟，要求飞行员无薪休假

因波音787和737交付延迟问题，美联航预计2024年飞行时数将大幅减少，为缩减多余的飞行员人数，已向飞行员提出五月份自愿无薪休假的建议。

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2024-04-02 反馈

美联航任命雅诗兰黛高管为董事会成员

美联航周一宣布，任命雅诗兰黛高管Michelle Freyre加入其董事会，成为今年第二位加入的女性成员。Freyre目前担任化妆品牌倩碧和欧珀莲的CEO，在美容行业具有一定建树。近年来，航空业一直在努力摆脱男性主导的形象，国际航空运输协会推动了一项名为“25by2025”的倡议，旨在增加航空业的性别多样性。