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美联航CEO:差旅需求趋于平稳,但公司收入仍在增长
美联航首席执行官Scott Kirby近日表示,差旅需求已经进入平稳期,但由于休闲旅客的需求依然强劲,且运力水平受到限制,公司收入在持续增长。美联航10月份预测今年Q4会继续盈利,而且由于航司运力有限,机票价格随之上涨,进而推动航司恢复盈利。
2022-12-07
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美联航:感恩节假期乘客数恢复疫前水平
据路透社报道,美国联合航空表示,预计在感恩节旅行期间将运送550万名乘客,比2021年增长约12%。11月18日至30日期间,美国联合航空平均每天将运营3700多架次航班。美联航预计,该航班在假期期间的乘客数量将与疫情前同期相当。
美国交通部14日表示,美国8月航空客运量仍较疫情前水平下降8.6%,为7660万人次,而2019年8月为8380万人次。
2022-11-17
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美联航预计Q4调整后营业利润率将首次超过2019年
美国消费者新闻与商业频道(CNBC)10月19日消息,美国联合航空公司预计今年年底将再次实现季度盈利,并表示尽管机票价格高企,但消费者的旅游需求没有放缓迹象。该公司在财报中表示,“预计第四季度调整后营业利润率将首次超过2019年。”财报还显示,截至2022年第三季度末,该公司可用流动资金为204亿美元。(界面新闻)
2022-10-19
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美联航:2030年底前开启电动飞机航班
据tomorrowsworldtoday消息,美联航最近宣布了有关公司计划在2030年底前开启电动飞机商业航班的详细信息。2021年,美联航达成了一笔交易,购买了由Heart Aviation开发的100架电动飞机和200架飞行出租车。Heart Aviation宣布,目前正在努力在2028年之前获得飞行认证。
美联航风险投资部总裁Mike Leskinen表示,到2030年,美联航将拥有电动固定翼飞机在支线航线上飞行,包括Heart Aviation的ES-30。该机型飞机可搭载30名乘客,将由具有电池衍生能源的电动机驱动,使飞机的全电动航程达到124英里。(民航资源网)
2022-10-17
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美联航明年将新增7条跨大西洋航线
美联航计划于2023年开通7条新的跨大西洋航线,将新增三个目的地:迪拜、马拉加和斯德哥尔摩,并于2023年夏秋航季增加前往巴塞罗那、柏林、罗马和香农的航线。这七条新航线,加上其他市场的新增班次,将促使美联航2023年的跨大西洋航线运力同比增长10%-11%,相比2019年提升30%。
2022-10-13
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美联航计划明年1月起恢复香港航班
据外媒报道,据知情人士表示,美联航计划最快于明年1月恢复来港客运航班,成为少数几家恢复香港航线的主要航司之一。美联航发言人Koji Nagata表示,公司“目前正在研究市场需求和运营环境,以决定是否适合重启飞往香港的航班运营”。(民航资源网)
2022-10-12
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美联航暂时停飞25架777-200
当地时间9月20日,据美国联邦航空管理局消息,美联航由于未对部分飞机机翼前缘面板进行必要的检查,将25架波音777-200客机停飞,本周共取消约18个航班。美联航表示,目前已有10架客机接受了安全检查,并正在与美国联邦航空管理局合作,在未来两周内尽量让其他飞机恢复飞行,从而避免导致其他航班取消。(民航资源网)
2022-09-21
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美联航再投1500万美元购买电动垂直起降飞机
美联航向Eve Air Mobility投资了1500万美元,计划购买200架电动电动垂直起降飞机(eVTOL),并签订协议,有意向再购买200架。根据协议,美联航和Eve还将共同进行eVTOL和城市空中交通系统(UAM)的开发、使用和推广。Eve成立于2017年,是由巴西航空工业公司旗下的EmbraerX孵化的初创公司,于今年5月份上市。8月中旬,美联航向Archer Aviation支付了1000万美元,计划购买100架eVTOL。
2022-09-09
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美联航与阿联酋航空签订代码共享协议
美联航计划与阿联酋航空签订代码共享协议。通过此次合作,美联航的顾客将可以预订阿联酋连接的152个目的地的机票,包括非洲、东南亚、澳大利亚和中东等地区。阿联酋航空目前开通了飞往美国11个目的地的直达航班,未来将增加直达航线。此前,美国航空与卡塔尔航空也建立了代码共享合作。目前,达美航空是美国三大航中,唯一尚未与中东三大航建立类似合作的航司。
2022-08-31
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