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海航“飞行通”产品，这次瞄准的是商务客？

这和“随心飞”有什么不同？

海航航司营销飞行通随心飞机票

2023-06-12 反馈

2023年，“报复性出差”真的会出现吗？

商旅复苏会缓慢爬坡，不会爆炸式增长。

商旅海航酒店哥哥 BCD Travel 环球旅讯峰会 MTC

2022-12-27 反馈

航司：对渠道不存在控制权的争夺 OTA旗舰店要解决好定位冲突

销售渠道正在被重塑，与此同时，航司也在从规则的“制定者”而演变为新营销渠道的重要参与者。

AMC 中国航空营销峰会春秋航空南航国航骑鹅旅行

2018-07-25 反馈

春秋航空王煜：中国民航业仍处黄金时代，LCC将迎来快速发展的五年

“全服航司正在向LCC看齐，有些老大哥的座距比春秋的还窄。”

环球旅讯峰会航空营销峰会 AMC 春秋航空低成本航空

2019-08-29 反馈

中国航空营销峰会聚焦“数字化新零售” 开启航空营销变革之路

AMC吸引了超过550位国内外航空公司及相关产业的中高层管理者出席，并围绕 “数字化新零售”进行了深度的探讨和分析。

AMC 中国航空营销峰会

2018-07-27 反馈

80%的会员无法兑换一张机票，什么才是里程活跃最优解？

航空公司里程的兑换从大部分是机票为主，慢慢开始向多场景延伸以及平台化商城持续完善。

AMC 中国航空营销峰会

2018-07-27 反馈

营销变局中的民航收益管理

精细化收益管控会有什么样的效果？

收益管理航司营销

2023-04-27 反馈

出境游即将回归，国际邮轮何时重返中国？

停航三年，重启不易。

2022环球旅讯峰会邮轮业 DDC MTC

2022-12-30 反馈

航司直销的关键不在渠道，而是要为用户带来差异化价值

相比OTA，航司官方渠道没有比价，没有机+X套餐，也没有那么友好的交互体验。未来，航司实现了50%的直销比例，又该如何自处。

春秋航空南航长龙航空必去科技 ADC 航空营销峰会

2017-10-18 反馈

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美，里程多么慷慨，但是服务、核心产品、内容不好，就不会有忠诚度。

航空营销峰会 ADC 忠诚度计划南航金鹏航空吉祥航空华住

2017-10-20 反馈

海航“飞行通”产品，这次瞄准的是商务客？

2023年，“报复性出差”真的会出现吗？

航司：对渠道不存在控制权的争夺 OTA旗舰店要解决好定位冲突

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中国航空营销峰会聚焦“数字化新零售” 开启航空营销变革之路

80%的会员无法兑换一张机票，什么才是里程活跃最优解？

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出境游即将回归，国际邮轮何时重返中国？

航司直销的关键不在渠道，而是要为用户带来差异化价值

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

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