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排序：
国航2月客运运力投入同比上升21.0%
国航3月15日发布2021年2月主要运营数据，2月公司及所属子公司合并旅客周转量同比上升、环比下降。客运运力投入同比上升21.0%，旅客周转量同比上升44.9%。其中，国内客运运力投入同比上升124.4%，旅客周转量同比上升179.2%；国际客运运力投入同比下降91.8%，旅客周转量同比下降93.6%；地区运力投入同比下降36.7%，旅客周转量同比下降27.4%。
2021-03-16
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国航12月客运运力投入同比下降37.2%
1月15日，国航披露2020年12月份主要运营数据。2020年12月，国航客运运力投入同比下降37.2%，其中国内、地区、国际分别同比上升1.3%、下降76.5%、下降94.9%；旅客周转量同比下降46.3%，其中国内、地区、国际分别同比下降12.7%、下降82.5%、下降97.2%。
2021-01-15
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吉祥航空：7月国内客运运力投入环比上升112.03%
吉祥航空8月15日公告，2022年7月公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降15.47%，其中国内和国际航线客运运力投入同比变动分别为-14.81%和-28.22%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降28.20%；2022年7月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升112.03%，国内旅客运输量（按收入客公里计）环比上升114.54%，国内航线客座率环比上升0.83%。
2022-08-16
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航空数据6月全球运力或最高，三大市场待恢复
全球航空数据提供商OAG表示，6月将成为自疫情爆发以来全球航空公司运力最高的月份。OAG称，6月全球航空网络运力恢复最多的是中非和西非，相较疫情前水平增长了21.8％；中亚是第二大增幅，增长了12.9％；南亚则是大约恢复到疫情前的水平。
值得注意的是，全球航空业最大三个的市场（北美、西欧和东北亚）距恢复疫情前水平还有一些空间。数据显示，北美航空业比疫情前的运力水平低8.4％，而西欧则低11.7％，东北亚（包括中国和日本）仅达到20.2％。（中国网）
2022-06-14
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机票翻倍航班减少，美航空业暑期运力吃紧
近日，在暑期出行需求增加的情况下，美国多地机场出现大量航班延误甚至取消的情况。根据美国航班数据网站的统计，过去几天，全美航班连续出现单日几千架航班延误，超过1200架航班被取消的情况。除了要面临航班取消给行程带来的影响，因为航班短缺使得机票价格飞涨，也让美国民众感到困扰。据悉，今年夏季美国人的旅行成本会增加很多，今年6月很多美国境内的机票价格都已经比去年同期翻了一倍以上。（央视新闻）
2022-06-20
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亚太航空中心：航空公司能够并即将控制运力
2009年1月15日星期四：亚太航空中心（CAPA）预测，尽管有许多因素都是超出航空公司的掌控之外，但运力将会是今年航空公司重点关注的领域。CAPA在近期一份报告中预测，随着市场消极情绪持续蔓延，压缩运力将成为未来几个月许多航空公司的重心所在，而运力的进一步压缩将导致更多裁员。
2009-01-16
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IATA：航空业亟需节约现金 调整运力迎合需求
2009年3月25日：国际航空运输协会公布了修订后的全球航空运输业前景展望，预计2009年的亏损额为47亿美元。其预计，航空业的总收入将会减少12%（即620亿美元），降至4670亿美元。
2009-03-26
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