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印度香料航空正各渠道筹集高达2.5亿美元资金

据EconomicTimes报道,印度SpiceJet香料航空正寻求通过包括出售股权在内的各种方式,筹集高达200亿卢比(2.5亿美元)的资金。 香料航空最大的股东兼董事长Ajay Singh23日表示:“我们正在探索所有可能的选项,我们将确保香料航空保持资金流畅运转。”Ajay Singh持有香料航空约60%的股份,其中44.24%被抵押给了债权人。 香料航空预计将从10月份开始陆续接收7架737Max,并通过售后回租协议筹集更多现金。香料航空还通过印度紧急信贷额度担保计划申请了28亿卢比的贷款。(民航资源网)
2022-08-25

“幽灵机场”太多 香料航空欲购水陆两栖飞机解决问题

印度正面临机场短缺的问题,于是小飞机成为了一种解决方案。
2017-10-31

香料航空违约2400万美元债务,或面临清算

由于香料航空(SpiceJet)未能向瑞航技术(SR Technics)支付超过2400万美元的飞机发动机和零部件的维修及改装费用,印度马德拉斯高等法院下令航司停止运营,但将判决推迟了三周,给香料航空上诉的时间,前提是公司支付500万美元的临时款项。航司正在审查指令,并将采取适当的补救措施,包括提出上诉,并称“有希望看到有利结果”。如果上诉失败,航司的资产可能会被清算人接管。香料航空已连续七个季度报告亏损。
2021-12-13

印度航空业从脆弱到活力:开放市场的魔力

印度航空市场在前景一片暗淡时采取了更加开放的举措,即取消了一系列关于国外航企和资本在印度发展的限制,印度航空业从此有了生机和活力。
2014-08-11

印度一波音737客机降落突发故障致17人重伤

当地时间5月1日晚上,印度香料航空公司的一架飞机在降落前发生了系统故障,飞机发生了严重的颠簸,航班上至少有17人受伤较重。部分受伤乘客是因为忘记系安全带,在座位上被弹起,撞得头破血流,有人称当时感觉像从100层掉下来。目前,印度民航监管机构已下令对这一事件进行调查。(虎嗅网)
2022-05-06

印度民航总局宣布禁止90名飞行员驾驶波音737 MAX客机

印度民航总局4月13日宣布,因发现印度香料航空有90名飞行员未按规范要求接受波音737 MAX客机的驾驶培训,已禁止他们驾驶该型客机。 因为接连发生两起致命空难,波音737 MAX客机2019年3月起在全球多个国家和地区遭停飞。印度民航总局在波音公司对该型客机进行必要整改后,于2021年8月取消了对波音737 MAX客机的禁令。(航空圈 )
2022-04-14

亚航印度处女航推出8美元超低票价

亚航以低价策略进入印度市场,激烈的价格战促使各航空公司寻求以辅助服务收费为主的盈利模式。
2014-06-13

TD晚报 | 浙江新增本土确诊74例;欧盟将对旅行限制进行每日评估

今日还有重庆、白云机场、美国酒店业等新动态。
2021-12-13

油价上升 印度航空公司却还要降价揽客

油价上升让很多公司都不得不提高票价,但是因为印度国内市场还不成熟,很多公司还是愿意为了吸引客人提供相当优惠的价格。
2016-12-21

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