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排序：
马来西亚取消波音737MAX飞机禁飞令
据路透社报道，马来西亚民航局9月2日宣布，取消对波音737MAX飞机长达两年多的禁飞令。马来西亚民航局向马来西亚以及外籍航空公司发布了新的安全指引。上周，印度航空安全机构也批准了波音737MAX的复飞。（民航资源网）
2021-09-03
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波音737MAX恢复交付，美联航首家接收
12月8日，波音公司向美联航交付了一架波音737MAX飞机，美联航成为首家在美国FAA取消了737MAX长达20个月的禁飞令之后接收737MAX新飞机的航空公司。至今年底，美联航预计将接收8架737MAX飞机。（民航资源网）
2020-12-09
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波音：中国各航司将“随时”重启运营737MAX
近日，据彭博社报道，波音负责商业销售的高级副总裁Ihssane Mounir表示，中国各航空公司将“随时”重启波音737MAX的商业航班。他在新加坡航展上接受彭博社采访时表示，这将为中国大陆恢复接收737MAX铺平道路。（民航资源网）
2022-02-18
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波音预计一季度恢复向中国交付737MAX
据CNBC报道，波音首席财务官布莱恩·韦斯特（BrianWest）在季度电话会议上表示，最早可能在2022年第一季度恢复向中国交付737MAX，这将有助于波音产生更多现金。Brian West表示，目前库存有335架737MAX，预计大部分在2023年底前交付，向中国客户交付的时间和速度对其而说非常重要。波音报告称，因787梦想客机的生产问题损失45亿美元。（民航资源网）
2022-01-27
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波音未获737MAX新机型豁免权，或取消两款飞机
据《华尔街日报》消息，美国联邦议员提出的一项国防法案未如波音所愿，两款737MAX新机型未能免受监管新规的约束。美国国会谈判代表放弃了国防授权法案（National Defense Authorization Act）潜在的豁免权，豁免权被排除在法案之外，这使得波音选择更少，几乎无法避免对其737新机型的驾驶舱进行昂贵又耗时的升级。
据报道称，波音正面临最后期限（12月27日），该法律旨在要求安装现代驾驶舱警报系统帮助飞行员解决紧急情况来提高新飞机的安全性。当时，波音预计该要求不会影响其737新机型飞机，即MAX7和MAX10，但美国联邦航空管理局的批准时间超出了波音的预期。
波音表示，如果不延长最后期限，该公司可能会取消两款飞机，从而会造成一定的财务损失。据悉，达美航空、西南航空等航司已经为737MAX新机型定下了大笔订单。（民航资源网）
2022-12-09
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索赔737MAX停飞损失，智利航司起诉波音
737MAX停飞的影响仍在继续，智利航司Smartwings近日对波音提起了法律诉讼，这家低成本航空公司正在寻求飞机停飞所造成的损害赔偿，具体数额不详。根据Ch-aviation数据，Smartwings在停飞前有7架737MAX，有6架是租赁的。今年2月，Smartwings恢复运营其中6架。Smartwings去年声称，737MAX停飞至少让该航空公司损失了9380万美元。（民航资源网）
2021-06-25
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欧洲将于本周取消对波音737MAX的禁令
欧盟将于本周解除对波音737MAX飞机22个月的禁飞令，这一举动激怒了346名遇难者中的一些人的亲属，他们认为此举为时过早。执行董事Patrick Ky说在11月给予临时批准后，欧洲航空安全局筛选了38条举报，并且对此进行了彻底分析和研究，但这些举报没有发现新的技术问题。（金融界）
2021-01-26
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加拿大发布针对波音737MAX的适航指令
当地时间1月18日，加拿大交通部官网发布了针对波音737MAX的适航指令，其中概述了该机型在加拿大空域恢复服务之前需要对飞机进行的必要修改。加拿大交通部方面称，加拿大政府将继续致力于确保加拿大公民、旅行公众以及运输系统的安全。（澎湃新闻）
2021-01-19
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