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东航第四架C919入列,机队至今已累计承运近8.2万人次

2024年1月2日是新年第一个工作日,东航新接收的第四架C919大型客机(飞机编号为B-919E)执行调机航班,上午9时44分从上海浦东国际机场起飞,10时02分顺利抵达上海虹桥国际机场。据悉,该架C919客机于2024年元旦前夕在中国商飞完成有关交付手续,正式加入东航机队。东航方面表示,从商业首飞开始到2023年12月31日,东航C919机队已累计执行商业航班655班,累计承运旅客近8.2万人次。(澎湃新闻)
2024-01-02

东航第二架C919今起投入运营

8月2日,东航第二架注册号为B-919C的国产C919大型客机,从上海虹桥机场起飞,前往成都天府机场,执飞航班号为MU9197和MU9198。根据此前计划,预计今年东航还将引入另外3架C919飞机。(中国新闻网)
2023-08-02

C919商业运营满月,准点率超96%

ARJ21海外首航为C919“探路”?
2023-07-03

刚刚!东航首架C919飞抵成都

5月29日起,东航首架C919将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。据飞常准APP数据显示,5月29日,东航首架C919飞成都的航班为MU9197,于8:25从上海虹桥机场起飞,11:05到达成都天府机场,实际飞行时长2小时40分钟。返程航班为MU9198。 
2023-05-29

C919面临四大挑战

由于C919还未形成规模,小机队运行对运力投放、航线编排、航班调配等方面都带来较大难度。
2022-11-21

国产客机C919获首笔海外订单,总价达146亿

国产客机C919在国内市场交付后,近日获得了首笔海外订单。汶莱骐骥航空在中国-东协博览会上签署了30架飞机的采购意向书,包括15架C919和15架商飞ARJ-21,总额达146亿人民币。 此次购买C919和ARJ-21机型,不仅是C919的首笔海外订单,也是ARJ-21的第2笔订单。此前,印尼翎亚航空已购买并运营了2架ARJ-21,并计划未来再增加28架,成为该机型唯一的非中国营运商。 据骐骥航空透露,今年8月,该公司与商飞代表团已前往汶莱与财政经济部、交通资讯通讯部、民航局等部门商讨ARJ-21飞机在汶莱取证和骐骥航空开航事宜,力争在2024年开启商业营运。(IT之家)
2023-09-25

中国商飞C919总设计师吴光辉:C929碳排放将降低60%

中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果,以及正在进行初步设计的C929飞机的绿色设计理念。“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%—15%,C929则提出更高的设计目标,要降低碳排放60%。”吴光辉表示,可以说C919是全球第一架将减排理念纳入顶层设计的大飞机。目前,C929飞机也已进入初步设计阶段,将采取一系列手段降低碳排放。(科技日报)
2023-10-23

C919订单持续攀升,突破1000架

据《澳大利亚人报》网站4月9日报道,中国产飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单突破1000架,这款中国制造的新型单通道喷气式飞机正吸引大量订单。在约15年的研发后,中国商飞生产出了C919,以期打破空客和波音在全球的垄断。 根据墨卡托中国研究所的数据,中国商飞这款飞机的订单已超过1000架,并且这个数字还在上升。数据显示,其中大部分订单来自中国的航空公司和租赁公司,总部设在美国的通用电气资本航空服务公司订购了20架C919。(参考消息)
2023-04-11

C919完成取证试飞

中国商飞官微宣布,国产大飞机C919完成取证试飞。 C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,今年5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
2022-08-01

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