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糟糕的印尼航空业 20年空难丧生648人

在过去的二十年中,印尼空难丧生648人,其中有532人遭遇印尼航空死亡事故,还有116人被推定死亡。
2014-12-31

印尼有意合并三家国有航空公司

据联合早报消息,印度尼西亚政府计划合并三家国有航空公司,以改善服务并降低成本。据《雅加达邮报》报道,国有企业部长埃里克星期一(8月21日)发声明称,国企部有意将印尼鹰航公司(Garuda Indonesia)、其廉价航空公司Citilink,以及印尼国家石油公司(Pertamina)旗下的航空子公司Pelita Air并为一家。 埃里克以印尼国有港口运营商Pelindo第一、第二、第三和第四公司合并为例,指合并三家航空公司能提高工作绩效和降低物流成本。Pelindo四家子公司自2021年合并后,物流成本据说减了一半。
2023-08-24

“航班失事”对东南亚航空市场影响几何?

这次事故会对亚航目前所占有的市场,乃至东南亚市场产生较大的影响。当然,消极影响是不可避免的,但我们也要看到其中一些求变的积极因素。
2015-01-09

空难频发,印尼航空如何成了业界的“差生”?

印尼因空难死亡人数已逾1300人。
2021-01-13

错不起的波音

一条难以回头的大船。
2024-01-29

亚航将为印尼子公司注入更多资金

尽管廉价航空业巨头亚洲航空财务状况备受质疑,但其表示将坚守印度尼西亚市场,并会在近期为印尼子公司注入更多资金。
2015-07-11

TD早报 | 首艘国产大型邮轮成功出坞;万豪计划推出新品牌

还有雅高、去哪儿、白云机场等新动态。
2023-06-07

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