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十余年研发失败后,日本再次挑战制造国产客机

日本三菱重工业公司去年宣告该国首款国产喷气式支线客机研发失败后,日本政府当地时间27日宣布重启国产客机研发,计划在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。 日本曾于2008年启动首款国产喷气式客机SpaceJet(原名MRJ)研发项目,由三菱重工独立承担。研发过程一波三折,累计耗资约1万亿日元(按现行汇率约合66.2亿美元),因设计错误等原因6次延期交货。三菱重工去年2月宣布,因看不到未来发展前景而停止研发。(央视新闻)
2024-03-28

跨境支付第一股来了;这家航司遭黑客入侵;日本再次挑战制造国产客机 | TD晚报

今日还有南航、希尔顿欢朋、海昌海洋公园等新动态。
2024-03-28

国产客机C919获首笔海外订单,总价达146亿

国产客机C919在国内市场交付后,近日获得了首笔海外订单。汶莱骐骥航空在中国-东协博览会上签署了30架飞机的采购意向书,包括15架C919和15架商飞ARJ-21,总额达146亿人民币。 此次购买C919和ARJ-21机型,不仅是C919的首笔海外订单,也是ARJ-21的第2笔订单。此前,印尼翎亚航空已购买并运营了2架ARJ-21,并计划未来再增加28架,成为该机型唯一的非中国营运商。 据骐骥航空透露,今年8月,该公司与商飞代表团已前往汶莱与财政经济部、交通资讯通讯部、民航局等部门商讨ARJ-21飞机在汶莱取证和骐骥航空开航事宜,力争在2024年开启商业营运。(IT之家)
2023-09-25

东航成国产大客机C919全球首家用户 年底首飞

11月1日,随着相关协议的签订,东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。C919客机首飞后一年内,双方将协商五架飞机的买卖合同。
2016-11-02

东航公务航空更名一二三航空,增加公共航空运输业务

东航公务机公司更名和进军公共航空领域,可能是为运营国产客机做准备。
2019-08-21

中国发展支线航空有何路径和困难?

航空公司、省级政府、飞机制造商和中央政府的利益,需具备进入正向循环的条件。
2021-09-06

权忠光:加大支持力度让国产大飞机“展翅高飞”

近年来,国产客机C919、ARJ21已在民航客机市场中占据一席之地。全国两会期间,全国政协委员,北京中企华资产评估有限责任公司董事长权忠光将关注重点放在推进国产大飞机产业化发展上。他建议国家加大对国产飞机的支持力度,推进国家民机机队进一步合理化配置,助力大国重器出海探路。(民航资源网)
2023-03-13

两架C919客机飞抵北京,预计最快9月底完成取证

编号B-001J的客机即将交付给东航的首架C919飞机。
2022-09-13

一二三航空今日正式起飞,未来将迎哪些挑战?

一二三航空是三大航旗下首个运营国产飞机的航空公司
2020-12-28

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