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英国民航局批准NATS费用上涨26%,航空公司强烈谴责
英国民航局批准了英国国家空中交通服务公司(NATS)在2023年至2027年间将费用提高26%的决定,瑞安航空对此表示强烈谴责。
瑞安航空CEO迈克尔·奥利里指出,NATS在过去两年中出现多次管理和技术问题,导致大量航班延误,影响了超过100万名乘客。
洛根航空CEO乔纳森·辛克尔斯也批评了CAA和NATS公告中的其他几个缺陷。 这一决定引发了航空公司的不满,他们认为NATS已经存在较高的收费基础上再增加26%是不合理的。瑞安航空的例子显示,NATS的资金和网络问题导致了2000个航班被取消,给乘客和航空公司带来了巨大的损失。 (民航资源网)
2023-11-01
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英国民航局批准波音737MAX复飞
据路透社报道,英国民航局批准波音737MAX即日起恢复运营。当地时间1月27日,欧盟航空安全局(EASA)表示,已批准波音737MAX恢复在欧洲的服务。此前,美国FAA在11月取消了对737MAX的禁令,随后是巴西和加拿大当局。(民航资源网)
2021-01-28
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中国与英国将恢复双向直航客运服务
据英国驻华使馆微博消息,英国交通部和中国民航局已经正式达成共识,恢复中英之间双向直航客运服务。旅客仍可在第三国进行转机。初期的客运服务将由中国的航空公司提供,英国航司的航线恢复工作仍在进行中。
2022-08-10
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中国国际定期客运航班稳步恢复,新增5个国家
从民航局获悉,目前,中国国际定期客运航班共通航64个国家,其中“一带一路”国家48个,占比75%。
其中,新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉国等22个国家航班量已超过疫情前水平,新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。中美航班方面,自3月31日起,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。春运以来,中国国际定期客运航班稳步恢复。2月12日至18日,中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班),恢复至疫情前70.7%,涉及“一带一路”国家航班占比74.2%。(人民日报)
2024-03-01
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