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旅游需求旺盛，但美国低成本航空公司Frontier和Spirit仍难盈利
据路透社报道，尽管旅游市场目前需求旺盛，但美国的低成本航空公司Frontier和Spirit却仍难以实现可持续的盈利。低成本航空公司以极票价提供基础航空服务，并对附加服务收费较高。然而，持续存在的运营限制条件加剧了它们的成本压力，迫使它们需要寻找新的高利润收入来源。美国低成本航司们考虑提供高价位的服务，包括头等舱座位、贵宾休息室和品牌食品，尽管它们预计票价仍将是预订的主要驱动因素。
2023-09-22
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美国航司Frontier同意向Spirit支付2.5亿美元反向分手费
美国低成本航司Frontier同意向Spirit航空支付2.5亿美元的反向分手费，相信对Spirit的收购能够顺利推进。Frontier董事长William Franke表示，Frontier相信监管机构会判定双方的合并将有利于市场竞争，因此同意支付反向分手费。美国旅游媒体Skift观点认为，Frontier与Spirit交易估值为29亿美元，合并后将成为美国第五大航司，并与传统航司展开更激烈的竞争。
5月中旬，捷蓝航空对Spirit发起敌意收购，开出36亿美元的收购报价，但是被Spirit拒绝。捷蓝航空还计划敦促Spirit股东在6月10日投票反对该公司与Frontier的合并计划，以进一步动摇Spirit领导层。Spirit表示，除非捷蓝航空作出更多让步，否则监管机构不会同意捷蓝航空的收购计划。
2022-06-06
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捷蓝航空拟对Spirit发起敌意收购，敦促后者股东投票反对与Frontier合并
《华尔街日报》5月16日消息，知情人士透露，捷蓝航空（JetBlue Airways）计划对折扣航空公司精神航空（Spirit Airlines）发起敌意收购。此前，精神航空拒绝捷蓝提出的36亿美元收购报价，选择与边疆航空（Frontier Airlines）的合并交易。知情人士称，捷蓝航空打算向精神航空股东发出收购要约，直接吸引他们，希望能迫使精神航空管理层重回谈判桌。与此同时，捷蓝航空计划敦促精神航空股东在6月10日投票反对该公司与边疆航空的合并计划，以进一步动摇精神航空领导层。（界面新闻）
2022-05-17
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China Eastern adds new links to Australia, New Zealand, Singapore; Cathay Pacific cancels Tel Aviv flights | Daily Brief
Vietnam, China resume self-driving tours along frontier; Alipay+ simplifies the payment experience for tourists visiting China.
2023-10-10
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旅游业行业报告第7期（含下载）
本文为您整理了近期旅游业深度报告，以下为报告的内容简介及来源。您也可以直接滑至文章末尾，扫码添加【环球旅讯-CoCo】企微，获取报告完整版路径。
2024-02-01
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边疆航空Q3净亏损3200万美元
据Simpleflying消息，美国边疆航空(Frontier Airlines)宣布2023年第三季度净亏损3200万美元，该航空公司总裁兼首席执行官巴里·比夫尔(Barry Biffle)表示，“燃油价格上涨、需求复苏不均衡以及运营中断”对该航空公司在此期间的财务业绩产生了影响。值得注意的是，在三季度获得的8.83亿美元收入中，非票价收入同比增长，而票价收入实际上有所下降，从3.86亿美元降至3.02亿美元。（民航资源网）
2023-10-27
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