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IATA:航空业要到2024年才能恢复疫前水平

据路透社报道,国际航协(IATA)总干事威利·沃尔什预计,航空业在走出新冠危机后,规模将变得更小、态度将变得更谨慎。同时沃尔什认为航司将不会试图通过收购来进行扩张。此外,IATA预测,到2024年,全球旅行需求才能恢复到2019年大流行前的水平。(民航资源网)
2021-05-25

IATA:2020年11月国际客运需求暴跌近九成

国际航协(IATA)表示航空客运需求自北半球夏季旅游季以来一直放缓,2020年11月份客运需求复苏停滞,国际客运需求同比2019年11月份暴跌88.3%,略低于10月份降幅(87.6%)。运力同比骤降77.4%,载客率下降38.7个百分点至41.5%。主要是由于欧洲市场疲软,新的封锁政策削减了旅游需求。
2021-01-12

IATA : 中国在2024年将成全球最大航空市场

IATA指出,到2035年,乘坐飞机旅行的乘客数量将达到约72亿,几乎是2016年(38亿)的两倍。而航空旅行需求量增长最快的很有可能是亚太区,预计未来20年亚太区的乘客新增数量将达到新增总量的50%。
2016-11-29

IATA预期全球航空业2010年亏损56亿美元

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)调整全球航空业2010年财务预测,预计净亏损56亿美元,高于此前预期的38亿美元亏损额。
2009-12-16

IATA:全球航司2021年或将烧掉950亿美元现金

从行业层面来看,航空公司预计要到2022年才能实现现金流盈余。
2021-02-25

IATA:近八成航司称第二季度利润大幅下跌

预计未来12个月,行业盈利前景仍疲软。
2020-08-24

IATA:全球航空业负债将近5500亿美元,激增28%

仅在今年第二季度,航空公司因为退票退款等原因就将消耗掉600亿美元的现金。
2020-05-27

IATA:2011年航空业盈利预期下降至86亿美元

2011年,油价高企将吞食航空业近一半的利润。3月2日,国际航空运输协会宣布下调2011年的航空业盈利预期至86亿美元,相比2010年行业的净利润160亿美元,下降了46%。
2011-03-02

IATA CEO称 航空公司需紧跟技术发展的步伐

国际航空运输协会(IATA)的理事长兼CEO Tony Tyler称, 技术将继续为航空公司带来价值,并能帮助改善顾客体验,所以航空业必须紧跟技术发展的步伐。
2016-06-03

IATA:今年航空业盈利预期下调至30亿美元

由于油价持续上涨,国际航协将2012年全球航空业盈利下调至30亿美元,利润率仅为0.5%。
2012-03-21

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