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南航2024年夏秋航季计划航班总量超62万班次

南航将于3月31日至10月26日执行2024年夏秋航季航班计划。今年夏秋航季,南航将新开多条航线,增加热门航线班次,计划执行航班总量超62万班次(往返算2班次),通航点将增至245个,其中国内171个,国际及地区74个。南航2024年夏秋航季计划航班总量超62万班次。(中新网)
2024-03-28

南航2023年净亏损收窄至42亿元

3月27日,南航发布的2023年度报告显示,在全年持续恢复和增投运力后,南航净亏损为42.09亿元,实现大幅减亏280亿元。 受益于2023年暑期、中秋国庆假期出行意愿增加,南航曾实现三季度单季度盈利。不过,其四季度亏损严重,进而导致全年未能实现扭亏。2024年,南航计划进一步增投国内国际航线运力,但想要从巨亏完全转为盈利,南航仍需努力。(北京商报)
2024-03-28

南航将新开北京大兴—利雅得直飞航线

4月16日南航将开通北京大兴至沙特阿拉伯王国首都利雅得的直飞航线。 据悉,南航北京大兴—利雅得航线将由空客A330-300型飞机执飞,每周二、六执行。去程航班号CZ5077,北京时间15:10从北京大兴国际机场起飞,当地时间20:10抵达利雅得哈立德国王国际机场,空中飞行时间约10小时;回程航班号CZ5078,当地时间22:10起飞,北京时间次日12:00到达北京,全程飞行时间约8小时50分。(北京商报)
2024-03-25

民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况

事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定。
2024-03-20

南航:4月1日将开通北京大兴至澳门直达航线

南航宣布将于4月1日开通北京大兴至澳门的直达航线。新开的北京大兴至澳门航线将由空客321机型执飞,4月1-24日为每周一、三、五执行,4月25日起每天一班,北京大兴起飞时间为11:35,澳门起飞时间为15:55,全程飞行时间为3小时10分钟。(格隆汇)
2024-03-19

国航中美直达客运航班将增至每周14班

中国国际航空股份有限公司北美地区有关人士18日表示,从3月31日起,国航每周将新增3个中美直达客运航班,国航中美直达客运航班将增至每周14班。 其中,北京-纽约CA981新增周五、周日航班,纽约-北京CA982新增周一、周六航班;北京-洛杉矶-北京CA983/4新增周一航班。届时,国航北京与纽约之间航班数量将增至每周5班;北京与洛杉矶之间航班将增至每周4班;北京与旧金山以及北京与华盛顿之间每周均为2班,深圳与洛杉矶之间航班为每周1班。(新华财经)
2024-03-19

东航:2月旅客周转量同比上升八成

3月15日,东航发布公告,2月客运运力投入同比上升57.81%;旅客周转量同比上升 80.3%;客座率为83.38%,同比上升10.4个百分点。
2024-03-18

国航:2月旅客周转量同比上升70%

3月15日,国航发布公告,2月客运运力投入同比上升 51.4%,环比上升 1.8%;旅客周转量同比上升 70%,环比上升 8.2%;平均客座率为 82.5%,同比上升9个百分点,环比上升4.9个百分点。
2024-03-18

国泰董事长回应“国航增持”传闻,CEO回应“是否重启港龙品牌”

关于“国航增持甚至收购国泰航空”的传闻,其实已经出现很多年了。近期,类似传闻再次流出。对此,国泰航空董事长Patrick Healy近日回应称,这是毫无依据的市场猜测,他拒绝进一步置评。 另外,针对国泰是否可能重启其在疫情期间砍掉的港龙品牌,国泰CEO林绍波表示,目前暂无这个计划,因为公司采取“国泰+香港快运”的双品牌策略,可以满足不同客人需求。
2024-03-14

国航中德航线增至每周往返80班

4月27日起,国航北京首都-法兰克福航线增班,航班号为CA957/8,班期一、三、六,由波音B777执飞。增班后,国航中德航线将增至每周往返80班。

2024-03-12

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