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东航2024春运:运输旅客近1650万人次,同比增54%
3月5日,为期40天的2024年春运收官。东航及旗下上航、中联航共计执行客运航班10.68万班,同比2023年春运增幅约31%,已达2019年的115%以上;累计运输旅客1649.67万人次,较2023年增幅约54%,平均客座率超82%。东航数据显示,春运日均运输旅客超41.24万人次,出行高峰出现在2月14日至2月16日(正月初五至正月初七),这3天旅客日均运输量均超48万人次;其中2月16日达到最高峰,当日东航执行航班3197班次,运输旅客48.99万人次。(民航资源网)
2024-03-06
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东航总经理李养民:建议推动国产大飞机规模化运营
全国政协委员、中国东航总经理、党组副书记李养民在两会期间提出了《关于推动国产大飞机C919规模化运营的提案》,建言“有关方面共同努力,一起推动国产大飞机顺利实现规模化商业运营”。
李养民提案中建议,进一步构建运营协调机制,将协调机制从企业层面提升到行业层面,由行业主管部门牵头组织,进一步提升运营协商机制层级,扩大参与范围。从而便于各方更好共享运营经验,以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题,推动国产大飞机性能设计持续优化提升。(界面新闻)
2024-03-06
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南航3月7日新开北京大兴—新加坡航线
3月6日,南航计划于3月7日新开北京大兴—新加坡直飞往返航线。该航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线,开航初期每周3班,2024年夏秋航季将达到每日1班。
目前,南航在新加坡共计执行3条国际航线,分别是广州—新加坡、深圳—新加坡和重庆—新加坡,航班量达每周42班。北京大兴—新加坡航线开通后,南航每周往返新加坡的航班将达到45班,南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个,覆盖欧洲、东亚、东南亚、中亚、西亚等国家和地区。(北京商报)
2024-03-06
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国航中德航线增至每周往返80班
4月27日起,国航北京首都-法兰克福航线增班,航班号为CA957/8,班期一、三、六,由波音B777执飞。增班后,国航中德航线将增至每周往返80班。
2024-03-12
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东航新增武汉直达吐鲁番、喀什、丽江等航线
3月31日起,东航开始执行夏秋航班计划,湖北地区计划执行航线60多条,通航点50多个。
2023夏秋航季销售数据显示,出行热点主要集中在西北、华南、西南等区域。据此,2024夏秋航季中国东航湖北地区在延续乌鲁木齐、银川、嘉峪关、北海、昆明等热门航点的基础上,新开武汉-吐鲁番-喀什、武汉-惠州、武汉-昆明-丽江、成都天府-宜昌-舟山、成都天府-鄂州-泉州等航线。4月15日起加密春运期间热门国际航线武汉-曼谷至每周五班。(逐浪新闻)
2024-03-01
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国航将增班北京-雅典航线
自4月1日起,国航北京和雅典之间的直达航班将从目前的每周三班增至每周五班。同时,从4月2日开始,吉祥航空上海—雅典航线也将开通,每周提供3班直飞服务。(界面新闻)
2024-03-07
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吴榕新任南航副总经理、党组成员
据“国资小新”微信公众号27日消息,国资委发布4户中央企业领导人员调整情况,涉及中国通用技术集团、中国机械工业集团、中国南方航空集团、中国储备粮管理集团。其中,吴榕新任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员。
2024-02-27
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国航考虑控股国泰航空?国泰航空回应
有媒体报道,中国国航正在考虑增持国泰航空股权,并已就此事接洽顾问。消息称,国航近期就提高其持有的国泰航空股份比例问题进行咨询,有意控股国泰航空,目前国航与部分金融机构就融资安排进行沟通,但目前仍处于非常初步的评估阶段。如果国航收购国泰,就意味着国泰航空将离开寰宇一家,随同大股东国航一起加入星空联盟。
对此,国泰航空回应称,不会评论传闻。(第一财经)
2024-02-26
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