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为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了？

过去短短5年时间，国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多，但航空公司真赚到钱了吗？

南航国航东航航空公司

2018-04-14 反馈

中国航协研讨会：二季度民航业仍未摆脱亏损局面，纾困支持政策不能立即退出

目前行业还是处在非常困难时期。

中国航协民航纾困扶持

2023-06-20 反馈

美联航最大企业客户竟是苹果，每年花费1.5亿美元

苹果每天在美联航的上海—旧金山航线上购买50个商务舱座位，占到该航线25%的营收，而这条航线每年总共为美联航带来3500万美元的收入。

美联航航空公司

2019-02-02 反馈

6月运送国际旅客同比增1450%，美国民航一路飙升

美国民航到底好成什么样了？

美国航空业

2021-08-30 反馈

美国两大航司在中国禁平台销售，“串货”能否根治？

管理串货是一个常态管理和博弈的过程。

达美航空美联航 OTA 机票代理

2019-10-17 反馈

中美航空旅客运输市场环境分析

国内航空公司如何在中美市场上发挥自身优势，提升市场竞争力是一个重要而紧迫的任务。

中国航空业美国航空业

2013-12-23 反馈

2007-03-19 新闻点评

本周欧盟交通部长理事会一致通过了与美国的“开放天空”航空协议草案，这项协议如果最终获得美国国会批准并得以实施，将对欧美及世界民航运输业未来格局产生重大影响。

2007-03-19 反馈

2008-06-30 新闻点评

随着两岸周末直航包机日期的临近，两岸航空业界热闹非凡。然而目前不能“截弯取直”的直航包机会为两岸民航业带来怎样的机遇和挑战？又会给港澳的航空业带来什么变化呢？

2008-06-30 反馈

TD晚报 | 北京两大机场上周进出港航班取消率均超50%；美国酒店入住率回升至40%以上

今日还有东航、石基信息、香港中旅等新动态。

每日精选

2020-06-22 反馈

中美航班新突破：每周往返量增至24班，中方承运航司达到7家

中方航空公司和美方航空公司各运营12班。

中美航班

2023-05-05 反馈

为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了？

中国航协研讨会：二季度民航业仍未摆脱亏损局面，纾困支持政策不能立即退出

美联航最大企业客户竟是苹果，每年花费1.5亿美元

6月运送国际旅客同比增1450%，美国民航一路飙升

美国两大航司在中国禁平台销售，“串货”能否根治？

中美航空旅客运输市场环境分析

2007-03-19 新闻点评

2008-06-30 新闻点评

TD晚报 | 北京两大机场上周进出港航班取消率均超50%；美国酒店入住率回升至40%以上

中美航班新突破：每周往返量增至24班，中方承运航司达到7家

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