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共有89条符合条件的结果

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亚太航空中心:海湾航空公司状态“优异”迎接2009年

2008年12月30日:分析师在最近一份报告中指出,尽管最近客流量有所下降,但海湾地区的航空公司正处于非常突出的状态,可以度过金融风暴并保持更强大的实力。
2008-12-31

中印国内航空旅游陷入困境

2008年10月6日星期一:由于国家操控燃油价格导致航空客运量的直线下滑,中国和印度的国内航空旅游价格正全面飙升。亚太航空中心(CAPA)表示,国内旅行代理商的佣金不断减少直至完全取消,使得两国传统的分销渠道遭到了严重的破坏。
2008-10-07

亚洲主要航空公司的客座率不断下降

2008年7月23日:亚太地区的航空公司的客座率正不断下降,原因在于旅游成本的上升以及经济衰退,这应验了今年早些时候人们的预测。
2008-07-25

亚太航协:7月航空客运量疲弱预示危机潜伏

2008年9月2日:亚太航协(AAPA)对2008年7月最近的客运量数据进行了回顾,指出客运量的疲软是由经济不景气引起的。
2008-09-03

亚洲航空公司需快速发展与海湾航空公司抗衡

2008年8月25日星期一:随着海湾地区的航空公司以前所未有的速度发展,他们在中东地区的枢纽机场日益增多,亚洲的航空公司必须开展大规模的枢纽扩张计划,才能保持竞争优势。
2008-08-26

随着油价下跌航空公司将着手扩张业务

2008年8月18日星期一:随着燃油价格从历史高位开始下跌,看来航空公司正在重新部署业务扩张计划,而且可能对压缩运力以及燃油附加费作出一定的调整。
2008-08-19

CAPA:达美西北合并的前景或许喜忧参半

2008年4月17日:在达美航空和西北航空宣布合并之后,由全盘收购障碍以及成本引起的担忧使两家航空公司的股票出现下跌。
2008-04-18

航空燃油价格可能导致市场需求骤减

2008年3月13日星期四:航空业是否能够继续避免由高涨的燃油价格引起的不良后果,这是一个问题。
2008-03-14

中东地区必将重新定义全球航空业

2008年2月29日:随着中东地区本地航空公司和机场正在进行大规模的运力扩张,而外国航空公司也纷纷进军该地区,中东必将重新定义全球航空业。
2008-03-03

亚洲廉价航空将从当前经济衰退中受益

行业专家指出,在全球的经济衰退中,只要政府设置的限制措施不会阻止这类朝阳业务的扩张,寻求便宜机票的旅行者将令亚洲的廉价航空公司获益。
2009-02-16

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