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共有89条符合条件的结果

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油价上升 印度航空公司却还要降价揽客

油价上升让很多公司都不得不提高票价,但是因为印度国内市场还不成熟,很多公司还是愿意为了吸引客人提供相当优惠的价格。
2016-12-21

阿联酋航空连续28年盈利的秘密

从10个人和两架租来的飞机,运营从迪拜往返于巴基斯坦和印度的3条航线,到连续28年盈利成为全球最赚钱的公司,外界从未停止过探究阿联酋航空盈利的秘密。
2016-11-16

天巡:航司在移动应用方面仍然远远落后

天巡CCO表示,全球排名前150的航司中,只有77家有自己的移动App,仅60%对官网进行了移动优化,这意味着用户体验很糟糕。此外,除了官网之外,未来航司需要从更广的角度思考直销渠道。
2016-11-08

中国机上WIFI法规或将年底出炉 看好市场前景

除了收取旅客购买流量和时长套餐的费用外,航空公司正通过广告、提供增值服务等方式让你看看看和购物来实现营收。
2016-11-02

环球旅讯李超:聚焦打造以客户为中心的航司

10月25日,由环球旅讯主办的首届中国航空营销高峰论坛在上海东锦江逸林酒店隆重开幕,环球旅讯的创始人兼CEO李超围绕“打造以客户为中心的航空公司”的会议主题进行了开幕演讲。
2016-10-25

航线竞争加剧 国泰航空上半年净利下跌八成

国泰航空受市场竞争的冲击等影响比预期大,其上半年的净利润只有3.53亿港元,相比去年同期的19.7亿港元下跌超过80%。
2016-08-18

深度解读:南航巨无霸客机A380的衰落

过去十年,空客这颗耀眼的“明日之星”已经变得黯淡无光。现如今,空客选择减产A380,每年产量将从三十多架降至12架。这是否预告了A380的终结?
2016-07-21

南航A380运营四年之后艰难盈利

目录价格高达3亿美元一架的A380机型,南航从宣布订购开始就遭受质疑,运营4年之后才终于实现机型盈利,但是这种盈利随着油价的变动以及竞争加剧能持续吗?
2016-07-01

中企对垒澳洲天空,能否在中澳市场分一杯羹?

不到一个月时间,中国两家企业先后同意入股维珍澳洲,随后,瑞士信贷表示东航和南航可能入股澳大利亚航空,澳洲领空正在悄然升温。
2016-06-22

【投融资快报】分享经济融资依然火热

在旅游业投融资遇冷的当下,两家做分享经济的创业公司均获得了千万元级别的融资额,莫不是中国分享经济的风口期已经到来?
2016-02-29

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