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国航在成都的第二架ARJ21客机投运
国航官微消息，2月22日，国航西南分公司第2架ARJ21-700客机从成都天府机场起飞，执行CA2619航班飞往衢州，这是国航西南分公司ARJ飞机继成都天府-石家庄之后运营的第二条航线。截至2024年2月，国航ARJ21机队规模达到25架，到2024年末，国航西南分公司执管的ARJ21飞机将达到10架。
2024-02-26
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西南航空推出风险投资子公司
美国西南航空宣布，已成立一家风险投资子公司，专注于为航空公司获取更多的可持续航空燃料。该子公司被命名为西南航空可再生能源风险投资公司（SARV），并投资了3000万美元给LanzaJe —— 一家拥有专利乙醇转换为可持续航空燃料（SAF）技术的SAF技术提供商和生产商，也是世界上第一家乙醇转换为SAF商业化工厂。
2024-03-07
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南航新开深圳直飞安阳航线，每周三班
2月6日起，南航将新开深圳直飞安阳航线，每周三班，每周二、周四、周六执行，飞行时间3小时。
截至目前，南航在深圳的国内春运加班已达1400班次。近日，结合南充方向返乡需求，南航在深圳-南充航线投放第五轮加班，在2月2-8日节前高峰和2月14-18日节后返程高峰期间，每天增加一班CZ5459/60。同时，新增深圳-贵阳加班CZ5614/3，春运期间每天1班，加密后南航深圳-贵阳每日航班量达6班。（深圳商报）
2024-02-02
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维珍航空与东航达成代码共享合作
天合联盟旗下两家成员航空公司，维珍航空与东航现已正式达成代码共享合作。此次合作意味着中国旅客可自多个城市如成都、深圳等城市出发转机搭乘维珍航空的上海-伦敦航线。
当前阶段，该协议允许中国旅客在通过东航预订机票时，只需购买一张机票即可从多个国内城市顺利衔接至维珍航空的上海-伦敦航线。上述航班自2024年1月24日起开始销售，成都、长沙、青岛、深圳、西安和武汉的旅客现都可通过东航购买维珍航空代码共享航班。
2024-02-01
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国航加密成都直飞首尔航班
国航将在2月24日至3月31日期间，加密和新增成都天府至首尔仁川往返航班，届时一天最多有单向三班由成都直飞首尔。
除了成都直飞首尔航线，国航目前在成都还开通有至法兰克福、伦敦、新加坡、加德满都、雅加达、曼谷、普吉、科伦坡、马尼拉、吉隆坡等国际航线以及至中国香港、中国台北地区航线。（红星新闻）
2024-02-23
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海航控股：2023年预计实现净利润3亿元—4.5亿元，同比扭亏
海航控股发布2023年年度业绩预盈公告，2023年度归属于上市公司股东的净利润预计为3亿元至4.5亿元。
2023年国内经济持续复苏，民航市场显著恢复，公司2023年业绩同比大幅增长。叠加公司获得政府补助、资产处置利得等非经常性损益因素，公司2023年归属于上市公司股东的净利润预计实现扭亏为盈。
2024-01-31
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东航：预计2023年净亏损68亿元至83亿元
中国东航发布2023年度业绩预告，预计2023年净亏损68亿元至83亿元，上年同期净亏损373.86亿元。
由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响，国际航线整体恢复进度不及预期；宽体客机转投国内，导致国内市场运力供给增大；以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响，预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。
2024-01-31
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海航航空集团为近6万名员工发放超4亿元红包
2024年春节来临前夕，辽宁方大集团董事局主席方威建议航空板块为旗下员工发放红包，其中2023年盈利的企业给每个普通员工发10000块钱红包，亏损的企业给每个普通员工发5000块钱红包。
1月29日，海航航空集团及旗下各成员企业等在全国各地举办红包发放仪式，航空板块35家企业共计近6万名员工获得红包，红包发放总额超4亿元。（北京日报）
2024-01-30
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南航：预计2023年净利亏损35亿元-47亿元
1月26日，南航发布业绩预告，预计公司2023年度将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-35亿元到-47亿元，上年同期为-326.82亿元。2023年，公司经营效益同比大幅减亏。
受国际客运航班恢复相对缓慢，国内客运整体供过于求，油价保持高位运行，消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响，南航仍面临较大的经营压力，2023年经营业绩出现亏损。
2024-01-29
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