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三亚往返莫斯科国际航线开通

12月28日7时27分,一架载有264名旅客的俄罗斯国家航空客机从俄罗斯首都莫斯科顺利飞抵三亚凤凰国际机场,标志着海南省首条俄罗斯联邦航线正式开通。“三亚⇌莫斯科”国际航线由A330-300机型执飞,一周执行2班,班期为每周三、七。 俄罗斯是三亚入境游重点客源市场,三亚市旅游发展局大数据平台显示,2012年至2019年,俄罗斯稳居三亚入境客源地前三。2019年三亚接待俄罗斯游客超过30万人次。随着今年入境航线的恢复,2023年11月三亚接待入境过夜游客4.05万人次,恢复至2019年同期水平的44%,恢复率较上半年增长了22个百分点。2023年1至11月三亚累计接待入境过夜游客22.99万人次,同比2022年增长132%。(海南日报)
2023-12-28

桂林机场将新增桂林—雅加达国际航线

12月16日起,桂林机场将新增桂林—雅加达国际航线。该航线由印度尼西亚巴迪航空运营,执飞机型为波音B737,计划每周六飞行,目前已在各大OTA平台售票。(桂林日报)
2023-12-15

海南航空计划12月25日起复航杭州=札幌国际航线

海南航空计划于12月25日起恢复杭州直飞札幌的国际航线,这是海南航空自疫情后在杭州恢复的第一条国际航线,也是海南航空继北京-东京(成田)、北京-大阪、西安-东京(成田)三条航线后的第四条日本航线。海南航空杭州-札幌国际航线采用波音B737客机执飞,于12月25日起每周执行2个往返航班,班期为每周一、五。截至目前,海南航空已恢复、新开运营北京、深圳、上海、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州等10个城市出港的30余条国际及地区往返客运航线。(民航资源网)
2023-11-28

南航深圳直飞首尔国际航线正式复航

11月23日,南航深圳直飞首尔国际航线正式复航。 另据南航韩国营销中心消息,以11月航班为准,相比疫情前南航韩国航线恢复比例已超过90%,包括首尔至广州每天3班、首尔至大连每天3班、首尔至北京每天2班、首尔至上海每天2班、首尔至沈阳每天2班等,以及延吉、长春、哈尔滨、牡丹江、郑州、武汉、长沙、海口等航班,釜山和济州航线也在逐步恢复中。(中国新闻网)
2023-11-24

“三亚⇌釜山”定期国际航线正式恢复

11月16日01:09,釜山航空BX373承载着194名旅客从韩国釜山顺利飞抵三亚机场,标志着“三亚⇌釜山”定期国际航线正式恢复。据悉,“三亚⇌釜山”国际航线一周执行4班,班期为每周三、四、六、七。截至目前,三亚机场已恢复国际及地区航线7条,覆盖东南亚、东北亚、中亚地区等重点境外客源地。(央视新闻)
2023-11-16

国际航线拖后腿,民航复苏落后铁路

国际航线复苏依然是中国民航客运复苏的难点。
2023-10-31

云南丽江至越南胡志明市国际航线开通

2月4日,丽江至越南胡志明市直飞国际航线顺利启航。这是继河内后,丽江机场通航的第二个越南城市,是丽江机场目前持续运营的第三条国际航线。该航线由越南越捷航空运营,使用A320机型,每周三、七执飞。
2024-02-06

东航预计到2023年末国际航线恢复率将超过80%

中国东方航空公布了2023年冬春航季航班计划,预计从10月29日开始执行。 新航季,东航每天计划执行的客运航班量将增长7%,达到3076班,运力投入将增长5.4%。国际航线恢复率预计将超过80%。 在新航季中,东航计划运行246个国内外航点,包括181个国内站点、6个地区航点和59个国际航点。东航将继续推动新开国际航线,包括上海浦东至伊斯坦布尔、开罗、万象,杭州至奥克兰、悉尼,温州至马德里等航线。(民航资源网)
2023-10-26

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