个人资料 
退出登录 
共有118条符合条件的结果
排序：
春秋航空的执着铸就成功
春秋航空无疑是国内发展比较成功的低成本航空公司，而今他们又计划在2011年实施IPO，那么春秋航空公司的未来是否会被“公有化”或者在开辟国际航空市场，会重蹈其他低成本航空覆辙的命运？
2010-09-28
反馈
上市助春秋航空梦圆春秋大业
自创建之日起至今，春秋航空虽然在盈利规模方面无法与国内航空三大巨头比肩，但是其年收入及盈利却是以类似于几何级数的规模在增长。而扩大规模，建立一个高效运作的融资平台成为了春秋航空再上一个台阶的必然追求。
2011-02-21
反馈
国家注资和消费者买单是中国民航业的灵丹妙药吗？
上周，中国三大航空集团相继公布08年财报，南航和国航分别亏损48亿和93亿元，东航亏损达到创记录的139亿元，三大集团合计亏损超过280亿元。按照国际航协所预计的08年全球航空业亏损85亿美元计算，仅中国三大航空集团的亏损就接近了一半。
2009-04-20
反馈
2008年中国航空旅游业关键字(一)
即将过去的2008年，对于中国航空旅游业来说是充满了极大变数的一年，从年初的雪灾到5月份的地震、夏天的奥运旅行限制以及稍后的欧美金融危机等事件带来的几乎都是坏消息，即将到来的2009年也不容我们对形势稍感乐观。
2008-12-29
反馈
2007-11-26 新闻点评
对于中国旅游市场，外资已经是虎视眈眈，虽然媒体报道目前在华25家独资和合资旅行社几乎全部亏损，但出境游市场的开放将是他们扭转困境的绝好时机。在经历1-2年的布局后，外资旅行社将凭借其品牌、资金、产品、技术、人才、网络优势与中国本土旅行社展开一场残酷而激烈的竞争，行业的洗牌和整合将是大势所趋。
2007-11-26
反馈
春秋航空们的国际化扩张
春秋航空成功完成了由上海虹桥机场到日本东京茨城机场的首航，在国内媒体界引起了不小的轰动，一时间，关于春秋航空所代表的“民营航空们”是否能够同样进行国际化扩张，成为人们关注与讨论的热点。
2010-08-23
反馈
