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深圳机场今年单日航班量、客流量双创历史新高
据深圳发布公众号消息,继年旅客吞吐量重回5000万人次后,近日,深圳机场单日执行航班量再创历史新高,达到1235架次,本年度单日客流量、航班量双创新高。
近日,深圳机场推出了全新“深快线”品牌,在国内主要枢纽机场中首次联合多家航空公司一次性推出13条航空快线,每天累计航班量超过600班。目前,深圳往返上海两场、北京两场每日计划航班量均超过110班,深圳往返成都、杭州、南京等航线每日计划航班量均超过50班,实现高峰期每半小时一班的“公交化运营”。
2023-12-27
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拉萨机场新建第二跑道投用
12月26日10时17分,随着一架从成都双流机场起飞的空客A319飞机平稳降落在拉萨贡嘎国际机场(拉萨机场)第二跑道上,标志着拉萨机场正式进入双跑道运行时代,成为国内首个使用双跑道运行的高高原机场,同时也标志着国航西南分公司顺利完成拉萨机场第二跑道的首航工作。此前,国航于10月19日圆满完成了拉萨机场第二跑道的验证试飞任务。第二跑道投运以后,拉萨机场将新增机位23个,同步新增目视助航灯光设施、航管设施、航空通信设施、导航及气象设施等,满足2035年旅客吞吐量达到1500万人次的需求。(中国民航网)
2023-12-27
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新疆机场集团年旅客吞吐量超4000万人次
截至2023年12月25日,新疆机场集团累计旅客吞吐量突破4000万人次大关,达4007万人次,创历史新高,累计保障起降48万架次,年旅客吞吐量和起降架次分别恢复至2019年同期的108.2%、112.0%。预计全年旅客吞吐量将达到4060万人次,运输生产形势向好。全疆机场中,乌鲁木齐、喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁、图木舒克、库车、阿勒泰、哈密等9个机场年旅客吞吐量已超过2019年同期水平。(民航资源网)
2023-12-27
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上海机场免税协议回归疫情前模式,但保底额缩水、扣点率明显下降
根据最新协议,浦东机场与日上上海月保底销售提成最高仅为0.52亿元,扣点率也从42.5%下降至18%-36%。
2023-12-27
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暑期客流持续增长首都机场旅客吞吐量突破3000万人次
8月首都机场日均旅客吞吐量达到16.9万人次国际及地区旅客吞吐量超过3万人次,其中,8月6日,首都机场单日旅客吞吐量超过20万人次,创2020年2月以来客流新高。截至8月11日,2023年首都机场已保障航班22万架次,旅客吞吐量突破3000万人次,其中国际及地区旅客吞吐量超过350万人次。 (央视新闻)
2023-08-14
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2024年春运襄阳机场第二条加班航线开通
2024年春运,继深圳航空增加襄阳—深圳加班后,襄阳机场春运第二条春运加班航线来了。南方航空在襄阳市场投放31班(62架次)广州春运加班。春运期间,襄阳机场每天将会有3个航班,6个架次,往返广州、襄阳两地,极大满足市民春运出行需求。截至目前,襄阳机场2024年春运共有63班,126架次春运加班,均已上线销售。(中国民航网)
2023-12-27
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桂林机场加密桂林—西安航班
12月24日起,桂林机场将加密桂林—西安航线航班。该航线由天津航空执飞,航班号为GS7661/2,计划每周1357飞行。该航线加密后,桂林至西安的往返航班将达到至日均2班。航班具体时刻如下:
2023-12-26
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海口美兰机场2025年底旅客吞吐量将实现3000万人次
近日,海南省交通运输厅印发《打造海口美兰国际机场面向两洋航空区域门户枢纽行动方案(2023-2025年)》。
根据《方案》,海口美兰国际机场将分阶段实现目标。到2025年底,实现旅客吞吐量3000万人次、境外航线旅客吞吐量240万人次、中转旅客量25万人次、货邮吞吐量20.6万吨、境外客运航线50条、境外货运航线8条、机场免税店销售额45亿元目标。
2023-08-22
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仁川机场今年旅客吞吐量有望恢复至疫前8成
据韩联社报道,韩国仁川国际机场公社12月20日表示,预计今年全年旅客吞吐量有望恢复到新冠疫情前2019年(7117万人次)的79%水平。公社介绍称,今年仁川机场飞机起降量同比增长97.3%,为33.8万架次;货邮吞吐量减少6.9%,为274万吨;旅客吞吐量大增213.1%,为5600万人次。
公社初步估算,仁川机场今年销售额为2.1102万亿韩元(约合人民币115亿元),本期净利润约为3800亿韩元,同比分增132%和72%,时隔3年转亏为盈几成定局。公社预测,仁川机场明年旅客吞吐量有望达到2019年的96%至101%水平(6750万人次至7100万人次)。(旅业报)
2023-12-22
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日本全日空航空公司恢复羽田机场至能登机场航班
日本全日空公司(ANA)1月23日宣布恢复羽田机场至能登机场的航班,从1月27日至2月底,每周安排3个临时往返航班。受能登地区地震影响而关闭的能登机场目前正逐步重新开放。(央视新闻)
2024-01-23
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