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2007-02-26 新闻点评
本周两条新闻引起了广大读者的关注：第一条，国资委拟将中旅集团划归港中旅旗下，“合并”一旦完成，港中旅将毫无疑问地坐上中国旅游业的第一把交椅；第二条，民营企业控股的深圳航空宣布2006年实现利润3.6亿元，增长203%。06年深航运输旅客712.6万人次，比2005年增长24.3%。
2007-02-26
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总裁自揭危局 股东内战引发奥凯再停航流言
当东星航空有限公司（简称“东星航空”）忙于破产重组之际，另一家刚刚复航半年的民营航空公司奥凯航空又出现在风口浪尖。一边是公司高管出示民航华北局文件称“奥凯航空已陷入困境，可能二次停航”，一边是控股股东表态“公司正常运转，二次停航可能性为零”。
2009-07-11
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给中国低成本航空公司多一些宽容
笔者认为：在目前民营航空纷纷陷入困境的情况下，对春秋航空这样的民营低成本航空公司的宽容和理解尤为可贵，没有民营航空参与的航空市场只能走向更为垄断的局面，垄断市场的最终受害者永远是消费者本身。
2010-03-09
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