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共有314条符合条件的结果

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法航力推智能登机和移动登机服务

2009年3月16日:法航现正将其移动登机牌服务推广至几乎所有的短途和中途航班上(前往英国的航班除外)。在推出该服务以前,法航已经在巴黎-阿姆斯特丹-巴黎航线上对其进行了半年的测试,而且最初于2月在La Navette航班中推出了该服务。
2009-03-18

巴黎恐怖袭击致法航损失5400万美元

上个月在巴黎发生的恐怖袭击事件,导致法航的中短途旅客流量下滑了0.8个百分点,仅11月份损失就高达5400万美元,法航机票销量想要恢复到原先的正常水平,仍需3到6个月。
2015-12-11

法航-荷航有意入股印度翠鸟航空

2009年1月19日星期一:印度翠鸟航空与捷达航空的结盟显然已经告破,因此翠鸟航空目前正考虑寻找其它公司结盟,最近据悉其已经与法航-荷航开展了初步的商谈。
2009-01-20

各家航司忙着拆产品、拼低价,法航却逆向营销“一票包揽”的飞行体验

不少航司先用低价机票成功吸引消费者,再引导他们选择更多收费服务。
2018-03-22

经济危机重创法航英航等欧洲各大航空公司

2009年3月26日:欧洲最大的航空公司法国航空表示,截至3月31日的整个财年将会亏损,而且由于经济衰退削弱了旅游需求,未来一年内该公司也不可能实现盈利。
2009-03-30

法航上海巴黎航线即将增至每日双飞

自2008年6月9日起, 法国航空公司上海-巴黎航线每周增加2个航班, 由原来的每周12班增加为每周14班, 包括一个日航班和一个夜航班. 由此, 法国航空公司与荷兰皇家航空公司一起, 每日提供4个航班飞往欧洲, 使上海成为在中国航线上航班数目最多的目的地。
2008-06-02

中法航班将恢复至疫情前?一大波外航恢复至中国的航班

“新欧洲”公众号,根据航空业4月的内部消息,法国民航总局将从2023年6月10日开始,在互惠条件下,批准中国航空公司可以在一定范围内增加往返法国的航班。据航空业内部消息,增加航班后中国航司的航班情况可能是:
  • 北京-巴黎:国航每周7班
  • 上海-巴黎:东航每周7班
  • 从法国任一城市-除北京和上海之外的中国城市:南航每周3班,海航每周2班,厦航每周1班
  • 从除巴黎之外的法国城市-到北京或上海:国航每周3班,东航每周2班
另据航空周刊消息,法国交通部发言人此前表示,至5月3日中法间每周航班量为16班,至6月份将增加到50班,相当于2019年夏季时所允许航班量的51%。 (民航资源网)
2023-05-18

法航月底复飞巴黎-北京,中法航班增至每周6个

据法新社报道,法航(AirFrance)将于8月底前恢复巴黎-北京航线。这是中欧航班自受新冠疫情影响中断以来,中国首都北京首次重启与欧洲之间的直航。据法国驻华使馆发布的信息透露,“根据中法两国1966年6月1日签订的《航空运输协定》,自下周起,中国航空公司也可获准恢复每周3个飞往法国的定期航班。中法两国之间直航班次将增加至每周6个航班。”(欧洲时报)
2020-08-10

法航官网现已开售境外回国机票

据法国航空AirFrance官方公众号消息,目前法航从境外回国的机票已在官网开放销售,截止到目前,官网销售已经开放至2023年8月的航班,单程或者往返程机票均可预订,网上值机一般会在航班起飞前30小时内开放,法航每周运营3班往返巴黎和中国大陆的航班。具体航班时刻表如下:

 

2022-09-21

中法航权博弈背后:疫情控制和经济发展的选择冲突

法方希望「借此游说中国开放出境旅游,借中国游客拯救法国几近停滞的旅游业」,中方要求「严控境外输入,避免疫情再度入华反噬」。
2020-07-23

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