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泰航预计提前完成复苏计划，无需向银行贷款250亿泰铢
泰国头条新闻6月21日消息，据泰媒报道，自政府开放国门、放宽各项防疫政策后，各个行业有所恢复，尤其是旅游业复苏状态呈上升趋势。因此，泰国国际航空公司预计将无需再向银行贷款250亿泰铢。泰国国际航空公司董事长Chai Iamsiri表示，泰航制定了一项“复苏计划”，周期为5年，允许延长2年期限，使得泰航的复苏计划最长达到7年。
2022-06-22
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7月起在泰国旅行逗留期限或延长至最多45天
近日，泰国旅游协会与泰国国家旅游局共同将向疫管中心提议，取消外籍游客的签证费用；且自2022年7月1日至12月31日期间，将在泰国旅行逗留期限延长至最多45天。（中国网）
2022-06-13
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泰国6月份酒店预订量达到2019年同期85%的水平
酒店分销与技术提供商SiteMinder发布的数据显示，随着旅游需求的上升，泰国今年6月份的酒店预订量达到2019年同期85%的水平，60%的订单来自国际旅客，相比4月份增长了12%。
2022-06-13
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泰国亚航计划筹集5850万美元，推动国际航班复苏
泰国亚航计划筹集5850万美元来稳定财务收支，同时进一步推动国内和国际主要航线的增长，满足关键市场旅客的需求复苏。该航司CEO Santisuk Klongchaiya表示，随着泰国进一步开放边境，目前已经恢复了所有国内航线，并正在逐步重启国际航班。泰国亚航预计其国内航班运力今年将全面复苏，目标客座数为1000多万人次。2021年，该航司的客座数仅为290万人次。
2022-05-26
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泰国从机场开始严查来自猴痘国家的入境游客
5月24日，据泰媒报道，泰国公共卫生部疾控厅的官方脸书账号发布了一张工作人员在素万纳普机场筛查来自有传播“猴痘”风险国家的入泰游客的照片，并称Thailand Pass系统可筛查猴痘，旨从机场开始阻隔患猴痘病毒的游客入境。
此前，公共卫生部疾控厅公开猴痘病毒监测计划，且目前已建立公共卫生紧急行动中心，筛查来自猴痘爆发国家的游客，这有助于更快地在源头检测出病疫并防止该病疫在泰国传播。（民航资源网）
2022-05-25
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泰国旅游局官员设立目标：今年酒店入住率需达到50%
为重振旅游业，泰国旅游局官员Yuthasak Supasorn将50%的酒店入住率设为今年的目标之一。Supasorn表示，泰国2020年的酒店入住率下降至29%，且2021年进一步下滑至14%。他认为，要创造更多就业岗位，推动经济复苏，酒店入住率需回升至50%。航空旅行方面，客座率需达到可用座位数的70%以上，但当前仅达到2019年同期50%左右的水平。
2022-05-24
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泰国亚航长途公司申请破产保护
近日，亚航集团旗下的长途廉价航空公司泰国亚航长途公司表示，泰国亚航长途公司破产保护申请已被泰国中央破产法院受理，而这一进程不会对公司运营产生影响，此外，该航司将计划从6月开始逐渐恢复飞往韩国和日本的航班。
据悉，泰国亚航长途公司将起草一份恢复计划，并加强其流动资金，以确保其能够正常运行。在过去的两年里，泰国亚航长途公司将其机队从12架飞机减少到8架。该航司自2020年3月起因债务问题暂停了所有的航班，是泰国继泰航和诺克航空之后第三个申请破产保护的航空公司。（民航资源网）
2022-05-23
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泰国：航油价格波动正影响航司收益
旅游业在今年第一季度大多数国家放宽边境入境的情况下有改善的迹象，但油价的波动将会继续给航空业的复苏增加阻力。“油价占运营成本的30%，现在的油价每桶100-110美元，而且情况还在继续恶化。”泰国狮子航空商业运营主管Nuntaporn Komonsittivate说。她表示，因为航空公司不能在淡季突然提高机票价格，所以泰国狮航不得不调整国内班次，以保证每个航班都可以达到载客率目标，从而减少高油价带来的损失。
泰国亚洲航空公司的首席执行官Santisuk Klongchaiya说，航空燃油的平均价格同比飙升了61%。第一季度，泰国亚航报告了23.7亿泰铢的亏损，尽管收入增加了55%，达到20.9亿泰铢，乘客人数增长了48%，达到145万，但仍比去年同期的18.6亿亏损还要多。（民航资源网）
2022-05-19
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